新型2．5t矿用防爆特殊型蓄电池电机车的研制

介绍了新型２．５ｔ矿用防爆特殊型蓄电池电机车的主要技术性能、特点和实际使用效果     

原8t矿用安全型蓄电池机车技术改造及经济效益

对原8t矿用安全型蓄电池电机车采用技术改造方式,在原机车基础上,吸收国內各防爆特殊型电机车的新技术,将其改造成防爆型蓄电池电机车,以满足双突矿井主要回风道、采区进回风道对电机车使用的要求,取得了明显的社会经济效益。     

一种基于MSER和SWT的新型车牌检测识别方法研究

为了降低拍摄距离、光照等对车牌识别的影响,提高复杂背景下车牌识别准确率,提出了一种基于最大极值稳定区域(maximally stable extremal regions, MSER)和笔画宽度变换(stroke width transform, SWT)的新型车牌检测识别方法。该方法首先进行MSER提取和Canny边缘检测,并根据车牌字符特征对二者相与运算后的MSER筛选;然后在筛选后的区域内做基于形态学处理的SWT和SW筛选,聚合筛选后区域,结合车牌几何特征完成车牌精定位;最后校正分割定位成功区域内连通域,提取骨架并归一化,与细化和归一化后的模板匹配。利用HU不变矩和网格特征识别首字符汉字,采用扫描跳跃点统计编码识别数字和字母。实验结果表明:该方法定位准确率高达94.86%,识别准确率达96.14%。该方法对远距离、变光照获取的复杂背景下,车牌检测识别具有较高的准确率和鲁棒性。     

宽带超低相位噪声测量系统设计与实现

随着频率源技术的不断发展,信号的频段范围和相噪水平不断提升和优化,这对相位噪声的准确测量提出了新的挑战。文章针对雷达探测、精确制导、时频基准等微波射频领域中高性能低噪声频率源相位噪声指标的测试需求,对鉴相法测量相位噪声的原理进行了分析研究,设计了低噪底的鉴相通路。同时结合互相关技术和微波变频等技术,设计了具有双鉴相通道的互相关式相位噪声测量系统,进一步优化系统噪底,从而实现宽带超低相位噪声信号指标的准确测量。     

SiC粒度及粉末装载量对SiCp/Al复合材料热循环行为及力学性能的影响

选用4种不同粒度的SiC分别与平均粒度为14 μm的SiC粉末混合,混炼后得到4种不同粉末装载量(体积分数)的喂料,采用粉末注射成形方法制备成SiC坯体,再无压熔渗Al～12%Si～8%Mg合金,获得高体积分数SiCp/Al复合材料,研究SiC粉末粒度及SiCp/Al复合材料中SiC的体积分数(即注射成形喂料中SiC粉...     

碱含量测定方法的探讨

水泥和外加剂的碱含量测定对工程具有重要意义,在此结合实际工作经验,分别采用工作曲线法和比较法进行水泥和外加剂的碱含量测定,并比较两种方法的测试误差。     

节能电梯及节能效果分析

提出了节能电梯的概念，阐述了节能电梯的节能原理，据此，可通过以下两种途径来达到节能效果，一是对电机拖动系统进行技术改造，如采用变频调速技术和永磁同步无齿轮曳引技术等；二是通过能量回馈器将机械能变换成电能（再生电能）的方法达到节能的目的。最后对节能电梯的节能效果进行了实例计算，并提出电梯是否节能可作为今后建筑工程项目评优、评杯和考核指标的设想。     

基于OMAP3530双核处理器的液晶视力测试仪研制

针对传统视力表及视力投影仪在视力测试时存在的问题,以美国德州仪器公司最新的双核处理器OMAP3530为核心,设计新型液晶视力测试仪,并对设计中涉及的一些关键问题进行讨论。由于采用LCD旋光器,使显示偏振图像成为可能,很好地满足视力测试的不同要求。介绍基于TI OMAP3530平台的液晶视力测试仪硬件和软件设计,重点讨论嵌入式Linux红外遥控驱动程序。     

电力系统电压安全灵敏度的分析方法研究

针对目前的电力系统薄弱节点识别方法普遍存在难以适应互联大电网电压稳定计算和分析的问题,提出一种基于当前状态下的电压安全灵敏度分析方法。利用雅可比矩阵数学模型建立了评价节点薄弱程度的指标,对补偿前后的节点系统电压偏移量进行比较分析,依据薄弱节点的排序来确定系统的无功补偿方案。以IEEE14节点系统为例进行电压安全灵敏度计算分析,结果表明,所提出的薄弱节点指标能有效提取系统的薄弱节点,在薄弱节点进行无功补偿时系统电压幅值提高最大。     

基于多视角视频的目标识别与虚拟化身生成系统

虚拟现实技术在交通领域具有广泛的应用前景,可以提升工作效率、降低成本。该系统利用虚拟现实技术,基于多视角视频的目标识别与虚拟化身生成技术构建地铁驾驶舱虚拟孪生系统,实现了对真实驾驶舱的快速准确监控,全方位提升监控系统的感知能力。该地铁驾驶舱虚拟孪生系统为构建集感知、调度、管理、应急及服务于一体的地铁数字孪生平台奠定了基础。