汽车高强钢冷酸轧焊接工艺的研究

通过改变冷轧激光焊机的焊接工艺,进行生产高强钢冷轧钢带的对比研究,得出生产冷轧高强钢最适宜的激光焊接工艺。试验证明使用具有前后预热系统的激光焊机,并选择合理的焊接工艺,使得高强钢的焊缝具有很好的韧性,轧机断带率也大大降低。     

硅锰系TRIP钢的变形抗力

 采用Gleeble 1500热力模拟机测定了变形速率为1 s-1、10 s-1和20 s-1,变形程度75%,变形温度为1 200 ℃、1 100 ℃、1 000 ℃、900 ℃及800 ℃时硅锰系TRIP钢的应力 应变曲线。应用SPASS软件对TRIP钢变形抗力实验结果进行拟合,并模拟了变形条件对变形抗力的影响,得到数学模型公式。计算平均绝对误差均小于5 MPa,平均相对误差小于5%,最大绝对误差小于10 MPa,最大相对误差小于15%,误差均较小,计算结果属于允许范围。结果证明：真应变大于04应力基本稳定;变形温度低于1 100 ℃时,加工硬化比较明显,表明温度越低,加工硬化率越高。     

连续退火工艺对冷轧H345屈服强度影响的热模拟研究

采用Gleeble-3800热模拟实验机,结合透射电子显微镜和电子拉伸试验机,研究了不同连续退火工艺对H345冷轧低合金钢性能的影响。结果表明,温度为815℃、冷却速率为28℃／8的连续退火工艺,可以提高钢的屈服强度。     

大型冰箱用500MPa级重型冷轧滑轨钢研究

采用低合金高强钢和碳素结构钢两种成分设计,试制了大型冰箱用500 MPa重型冷轧滑轨钢。对钢的力学性能、组织和成形性能等进行了对比分析,结果表明,碳素结构钢较低合金高强钢更适用于重型冷轧滑轨钢。     

改善09CuPTiRE-A槽钢冲击韧性的措施初探

由于含有P元素,以及受实际轧制设备工艺现状的制约,09CuPTiRE-A型材的冲击韧性波动较大.这种波动源于实际工艺造成的析出、沉淀强化及晶粒不均等所导致的脆转温度过高.通过正火可以提高冲击性能的稳定性.而在Nb微合金化的基础上,通过控制轧制,则可以大幅度降低脆转温度,实现强度和冲击韧性的同步提高.