武钢铁路运输微机调度监督系统

简要介绍了铁路运输微机调度监督系统结构原理和功能特点，结合武钢研试和运用实际，总结了操作使用程序和维护检修及故障处理方法。     

武钢铁路信号发展历程

铁路信号主要功能是保证行车安全,提高运输效率.铁路信号包括听觉信号和视觉信号两大类.听觉信号是用音响表示的信号,如电铃、语音报警器、机车鸣笛等发出的信号.视觉信号是用颜色、形状、位置、显示数目及灯光状况表示的信号,如信号旗、信号灯、信号牌、信号机、信号表示器显示的信号.这些信号都是指示行车或调车的运行条件的命令,所有行车人员都必须严格遵守,以保证安全.     

CDOS系列重油裂化催化剂的开发和应用

重油催化裂化系列催化剂CDOS的开发应用了研发的抗重金属活性组元DOSY分子筛,该分子筛在重金属污染下仍具有较好的活性稳定性,开发的催化剂反应性能均优于对比剂。CDOS的推广应用结果均表明,CDOS催化剂重油转化能力强,抗重金属污染能力强,产品分布上可以降低干气产率,提高总液收。     

浮式竹格栅坝水力特性试验研究

在用于河道整治的建筑物中，浮式格栅坝是其中的一种，它具有结构简单，施工方便，造价低廉等诸多优点，通过直接影响格栅坝下游流速场变化的坝体透水系数ａ、坝体倾角θ、河道水深ｈ、减速率ψ等重要水力参数的试验研究；提供了在不同坝体透水程度、河道平均流速及水深、坝体倾角运行工况下的图表，为格栅坝的设计及运行管理提供了可靠的依据。     

铁路信号微机自控系统对电源的要求及措施

铁路信号自控系统是一级供电负荷,要求有两路高质量的供电电源。三相电源负荷不平衡,地线干扰,零线和地线间电压过高会引起铁路信号设备错误动作,分析解决方法,提出具体措施。     

新型加氢精制催化剂RN-10B的工业应用

中国石化济南分公司120万t／a柴油加氢精制装置首次应用新型加氢精制催化剂RN-10B处理由直馏柴油、催化柴油、焦化汽油、焦化柴油、催化顶循环油组成的混合加氢原料,结果表明,RN-10B具有很好的脱硫、脱氮活性，可以生产出硫含量小于300μg／g的低硫柴油。     

减少铁路远程自控道岔故障的措施

分析了造成铁路远程自动控制道岔故障的 7个方面主要原因 ,提出了减少故障的具体措施。     

武钢铁路远程自控技术的现状及发展趋势

简要介绍了铁路远程自控原理,详细分析了武钢现状、存在问题及对策,并结合国内外发展趋势,提出了武钢铁路远程自控技术发展方向。     

铁路信号微机联锁动态安全型继电器的制作

微机联锁系统接口用的动态安全型继电器是确保系统安全运行的主要设备.购买所需集成电路片和电子元件,自己动手设计制作,不但成本低,可以满足故障抢修急需,而且还可以提高铁路信号维护人员的技术水平.     

四面六边透水框架保护丁坝,矶头模型试验研究

介绍了采用四面产边透水框架作为一种新型护岸材料，对丁坝，矶头的坝头进行抛投防护和不抛投防护情况下的冲刷试验研究，并定性比较了其试验成果，得出了利用四面六边透水框架作为保护丁坝，矶头坝头防护材料的有效性能，可供堤防设计，施工人员参考使用。