利用5A284型铣齿机加工转盘螺旋锥齿轮探讨

利用引进设备5A284苏联铣齿机加工石油钻机转盘螺旋锥齿轮，建立计算程序并进行调整计算，详述了遇到的问题及解决方法，使所加工的锥齿轮质量良好。     

静止和旋转孤立车轮局部流场的评价

为研究车轮周围流场特征,分别对某孤立车轮静止和旋转工况下周围流场进行数值研究,并给予试验验证.计算采用定常雷诺时均纳维斯托克斯方程.在1∶15的模型风洞中进行试验.数值模拟结果与试验数据吻合.针对数值模拟结果,详细分析静止和旋转孤立车轮周围流场的流动情况、表面压力因数、气动阻力因数和气动升力因数等,得到孤立车轮旋转对车轮附近局部流场的影响以及形成机理.车轮的转动使总体压差减小,降低气动阻力和升力,改善气动性能。     

刹车盘结构对车轮及整车流场的影响

为研究车轮刹车盘结构对旋转车轮和整车流场气动特性的影响,针对是否存在刹车盘两种情况分别建立等比例模型,采用可实现的k-ε两方程模型计算,对比分析气动升、阻力因数,表面压力因数及整体与局部流场,发现刹车盘结构在简化车体上对车轮局部和整车流场都具有突出影响,指出在整车气动特性模拟中刹车盘存在的必要性.进一步进行计算模型选择的研究,发现旋转壁面模型与多坐标参考系(Multiple Reference Frame,MRF)模型对旋转车轮的流场特性模拟结果有差异,在近车轮区域表现尤为明显.     

大庆水库冰表面温度特征及其在冰工程实践应用方法探讨

根据冰面热平衡方程并以大庆红旗泡水库冰面观测的气温、太阳辐射、风速、相对湿度、冰厚数据以及水库附近安达气象站记录的云量、湿度和海平面气压数据,求解了2009/2010年度冬季的冰表面温度,并分析了冰表面温度特征及其同太阳辐射之间的关系、同气温、风速之间的响应关系。在此基础上,就传统考虑的抗冰工程设计所需的设计冰表面温度进行了评估;就日益增加的安全用冰工程设计所需冰表面温度取值也给予定量讨论;对气候变化下的冰内和冰下水体生态适应问题所需的冰面温度日内变化速率和开河期冰凌爆破所需冰表面温度的取值也进行探索。尽管受国际气象资料观测规定的限制,历史资料的应用存在利用接近观测时刻资料的事实,但仍然期望这些分析和讨论能够推动科学地、更广阔地应用冰表面温度。     

红旗泡水库破冰开槽作用的现场观测

寒区平原水库在春季融化初期,冰层膨胀会对库岸护坡造成严重破坏.通过2008.12-2009.4及2009.11-2010.4两个完整冬季在黑龙江省红旗泡水库利用固定点对冰槽前后两侧的测量点位移变化的现场测量,对传统破冰开槽的保护作用进行了分析,发现冰槽与坡脚的距离及冰槽的形状是影响破冰开槽效果的关键.在此基础上,提出2...     

DeviceNet技术及其产品开发

DeviceNet是应用日益广泛的一种底层设备现场总线技术,目前有包括罗克韦尔自动化等300多家自动化设备厂商的产品支持这种协议,在欧美和日本的现场总线市场占有很大的份额。本文着重介绍DeviceNetr 的技术标准和规范产品,分析基于CAN总线的DeviceNet协议及其软硬件实现。另外,还介绍了DeviceNet兼容产品的开发方法。     

用ControlLogix实现双重网络控制系统

论述了在工业控制系统中,通过将一台PLC(ControiLogix控制器）联入两种不同的网络,实现对控制系统各部分的分布控制。并将该方法应用于一个具体的控制系统模型中,圆满解决了系统的不同设备对网络要求不同的问题。     

钢筋混凝土环形截面构件受弯时强度计算

空心圆形电柱在安装时可能受到弯曲作用，其强度计算，是在做了合理假定后推导力学方程式。求解方程式并非易事，即使使用计算机也只是试算求解，或采用图解法。本文给出求解联立方程组的计算方法。     

利用现场观测和力学试验确定设计冰力学参数

以斜坡结构物二维冰力计算公式为理论依据,给出平原水库设计所需要的冰力学参数的合理取值。通过开展水库冬季冰面现场观测,得到冰层第二次爬坡发生时的等效应变速率、典型冰温;结合大量的冰力学性质的试验研究,给出在护坡工程中最不利条件下,即冰层第二次爬坡时水库冰弯曲强度、弹性模量及冰与护坡材料间动摩擦系数的设计取值。     

变压器式可控并联电抗器触发电路设计和实验

变压器式可控并联电抗器(TCSR)相对于电阻性和普通电感性负载而言,具有一定特殊性,要求设计的触发电路的同步信号选取端设置在电抗器的初级而不是次级,并且对两个反并联晶闸管对称性触发要求极为严格。此处利用单片机编程与模拟电路控制晶闸管触发相结合的方式,通过软件编程控制移相电压的大小,进而实现对触发延迟角的精确动态控制。实验结果表明设计并改进的触发电路能很好地用于TCSR的阻抗控制。