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随着我国煤炭资源的广泛开采,由采煤沉陷引起的灾害也越来越多的影响到矿区广大居民的生产和生活,影响了社会的和谐稳定。因此,必须认真探索灾害产生的原因,采煤影响的范围等,科学合理的解决纠纷并提出治理的建议,以实现可持续发展的目的。本文以阳泉市坡头村灾害调查为例,在受损调查、证据缺失及影响范围确定三方面提出了一些应注意的问题。 相似文献
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为了减少矿柱的损失,在三山岛金矿直属矿区内,采用基坑开挖的方式对地表以上+10 m至地下-2.0 m的矿体进行回采。受现场工业厂房布置限制,并考虑加快施工进度、降低生产成本等方面因素,爆破方式采用中深孔松动控制爆破技术。为了最大限度地降低爆破震动对周边环境的影响,首先对基坑轮廓先进行预裂爆破,再进行中深孔松动控制主爆破。通过对2种控制爆破的爆破参数进行详细确定,分析爆破效果,阐述了爆破方案选择、爆破参数优化、起爆网路的设计和爆破安全校核与防护,为类似工程设计提供参考。 相似文献
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通过改变预紧力将产品化轴承适应性地应用于不同类型载荷伺服机构,对降低产品研发成本、提高产品继承性有着极大助益。本文根据启动摩擦力矩和预紧力的关系,识别出轴端压紧力和过盈摩擦力是轴承装配过程预紧力控制的两项主要影响因素,并给出了具体数学关系。将轴承过盈配合简化为组合厚壁圆筒模型,得到了过盈摩擦力计算方程。进一步地,依据虎克定律和杨氏模量定义,推导了轴承压装过程中轴端压紧力与轴承预紧力的数学关系,并在上述基础上,提出了空间伺服机构装配过程轴承预紧力控制方法。最后,依托某工程型号伺服机构,进行了预紧力控制和轴承寿命实验研究。预紧力控制实验结果显示,所述方法能够有效实现轴承预紧力的控制,间隙配合、过盈配合理论与实验误差分别为2.6%,20.3%;轴承寿命实验结果显示,采用所述方法装配后的轴承寿命末期回转倾角误差为3.04″,摩擦力矩为25.8mN·m,满足该工程型号空间伺服机构的使用需求。 相似文献
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用单辊旋淬法制备了Au-20Sn合金薄带钎料,利用差示扫描量热分析(DSC)、X射线衍射分析(XRD)及场发射扫描电镜(FESEM)等方法对合金的熔化特性、相组成及显微组织进行了观察分析,并研究了与Cu、Ni基材的焊接性能。结果表明,急冷钎料合金熔化温度低于共晶点且随铜辊转速发生变化,铜辊转速越快,熔点越低,急冷合金显微组织细小均匀,棒状或卵状δ-AuSn相分布于基体组织上,晶粒尺寸可达纳米级;急冷法抑制了脆性相ζ’-Au5Sn的形成,改善了合金塑性性能;急冷钎料薄带与Cu、Ni基材表面润湿优良,在Cu基材上扩散距离更远,形成无针状组织析出的界面层;与Ni形成疏松的颗粒状IMC层;Cu基体的焊接接头抗剪强度高于Ni基体。 相似文献
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后所铅锌矿区内矿体主要受NEE向韧性剪切带及NNE向张扭性断裂控制,充填于控矿构造中的多金属蚀变岩及强硅化体中富含金属硫化物,具有良好的激发极化效应。采用激电中梯扫面,发现与控矿构造平行的激电异常,来圈定矿化富集地段,通过激电中梯剖面测量和激电测深工作,进一步查明极化体的形态、产状以及埋藏深度等。经后期钻探验证,在矿区中西部发现了新的隐伏矿体,激电测量取得了较好的找矿效果。 相似文献
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三山岛金矿新立矿区是我国第一座海下开采的硬岩金属矿山,采矿方法主要为上向分层充填采矿法。矿区西南部局部矿体下盘有平均厚度7~8 m左右的破碎带,倾角几乎与矿体平行,距离矿体约20 m左右,采场联络道在破碎带处需多次短掘短支成巷,成本较高。鉴于此,笔者尝试优化采场联络道坡度,提出一种"过山车式"采场联络道设计,避免了分层联络道多次支护,缩短了施工工期,提高了作业安全系数,成功应用该设计于新立矿区5个分段共计10条采场联络道,节省费用176万元。 相似文献
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