电力机车受电弓滑板的研制

采用添加纳米粒子的金属石墨材料进行摩擦磨损和抗粘着磨损的研究，结果表明，添加纳米粒子可提高金属石墨材料的耐磨性能和粘着时的PV值。用该材料制成的电力机车受电弓滑板，具有良好的减摩性能。     

薄板坯连铸连轧生产取向电工钢工艺开发现状

总结了薄板坯连铸连轧工艺生产取向电工钢的现状,尤其对意大利Terni公司采用薄板坯生产取向电工钢的技术要点和工艺参数进行了较详细的分析,并进一步论述了薄板坯生产取向电工钢的优势;对国内开发薄板坯连铸工艺生产取向电工钢的情况进行了归纳,对中国进一步用新工艺生产取向电工钢和提高取向电工钢产品质量具有重要意义。     

粉末冶金金属基复合材料的研究现状及发展趋势

综述了用粉末冶金法制备的铁基复合材料、镁基复合材料、铜基复合材料及铝基复合材料的常用增强体、材料性能、应用以及目前国内外的研究现状,并探讨了存在的问题及发展趋势.     

配对材料对锡青铜基颗粒增强复合材料摩擦磨损性能的影响

通过锡青铜基颗粒增强复合材料与12CrNi3A,38CrMoAlA,GCr15,Cr12MoV四种不同材料的对偶件摩擦磨损性能及磨损机理的研究,发现配对材料对锡青铜颗粒增强材料的抗磨损性能影响很大.结果表明,在实验条件下,锡青铜基增强材料的最佳配对材料为12CrNi3A.     

耐磨粒子和活化烧结剂对铜合金动密封材料的力学和摩擦磨损性能的影响

本文用热压工艺制造了一种铜合金基动密封材料。研究了耐磨粒子和活化烧结剂的含量对其机械性能和摩擦磨损性能的影响 ,并且观察了其显微组织。试验结果表明 ,随着耐磨粒子和活化烧结剂的增加 ,机械性能随之提高 ;活化烧结剂改善了烧结性能 ,降低了材料的孔隙度 ;耐磨粒子的加入使耐磨性能增加一倍     

几种静环的耐磨性和磨损失效分析

通过热压工艺制造了一种颗粒增强青铜基材料作为航天航空液压泵中的静环。对比了其它用于航天航空液压泵上的几种静环(浸铜石墨和填充聚四氟乙烯)对同一种材料(12CrN i3)制成的动环的耐磨性和磨损机制,并对磨损失效进行了分析。结果表明,颗粒增强青铜基材料的耐磨性远优于浸铜石墨和填充聚四氟乙烯,是用于航天航空液压泵静环的有前景的材料。     

粉末冶金气门座的研制

以发动机气门座,对铁素体冷复压工艺进行了试验研究,分析了网状碳化物的生成条件。结果表明,采用该工艺可获得高密度,高碳含量,具有马氏体,贝氏体和网状碳化物组织的粉末冶金气门座。