管桩挤压对周边环境影响的研究

本文采用某工程管桩施工为研究背景,采用理论解和有限元相结合的方法,重点研究管桩挤压对周边环境的影响。本文采用多种方法相结合的方式,综合判断,推导可行性公式,也为以后其他类似工程的施工提供参考。     

高熵合金拉伸测试不确定性和力学性能表征

摘要：高熵合金的拉伸力学性能测试不确定性,使现行传统的拉伸(压缩)试验技术,不适合于高熵合金的力学性能测量。金属拉伸力学性能测试不确定性,是拉伸试验弹性变形阶段,张应力改变了被测金属原子水平上的微观结构引起的。在此弹性变形微观理论基础上,提出用“力学性能 拉伸应变速率”曲线,表征高熵合金的原始力学性能,服役力学性能,以及加工变形力学性能。     

杂质在晶界的非平衡偏聚使C-Mn钢的热塑性恶化

C-Mn钢的热塑性一直是材料学界的研究热点之一,但是产生热塑性恶化的机制一直不清楚。为了认识C-Mn钢热塑性恶化的产生机制,根据热循环引起的非平衡偏聚理论,分析了大量国内外关于C-Mn钢的热塑性试验数据,包括塑性槽的产生,塑性回复现象,高温拉伸试验过程中固溶处理温度与试验温度之间的温差效应,冷却速率对热塑性的影响以及孔洞的形成。数据分析和计算结果表明:C-Mn钢的热塑性恶化是由于杂质元素的非平衡偏聚引起的。     

大地电磁法在兴隆枢纽围堰混凝土防渗墙工程质量检测中的应用

一、前言 兴隆水利枢纽位于汉江下游湖北省潜江、天门市境内,上距丹江口枢纽378.3km,下距河口273.7km.一期土石围堰总长5589.7m,其中上游围堰长1724.5m,下游围堰长2351.1m,左侧纵向围堰长700m,右侧纵向围堰长814.1m.上游围堰堰顶高程42.50m,下游围堰堰顶高程42.00m,左侧纵向围堰顶高程42.00～ 42.50m,右侧纵向围堰堰顶高程39.00m,堰顶宽度均为10m.     

镁合金熔模铸造技术发展现状

镁合金是目前应用的密度最小的金属结构材料,在航空航天的轻量化方面有很好的应用前景。随着应用技术与要求的提高,用于航天航空领域的零部件逐渐向精密化、薄壁化、集成化方向发展。相比于传统的镁合金铸造方式,熔模铸造技术所具有的工艺特点对于生产精密复杂的薄壁零件有独特优势,将熔模铸造用于镁合金铸件生产能够更好地适应航空航天零部件的要求。介绍了镁合金成形技术,并重点综述了镁合金熔模铸造技术以及目前存在的金属-铸型界面反应问题和研究现状。