90年代我国铲运机的概况

在对铲运机的结构和原理进行论述的基础上，详细介绍了进入９０年代以来我国铲运机的概况、铲运机的制造情况及５０种型号铲运机在我国矿山的分布情况及其在几个典型矿山的使用概况。     

地下自卸汽车发展方向和结构特点述评

介绍无轨化矿山新型运输设备──地下自卸汽车的发展概况、制造使用情况及国内外主要产品型号和技术参数；通过与地面自卸汽车的对比，阐述这种设备在设计结构上的主要特点，并对地下汽车在“九五”期间和２１世纪的发展方向进行述评。     

矿用QJ-5型5米~3前装机在露天矿山的试验与使用

1977年初,由沈阳矿山机器厂、长沙矿山研究院、南京凤凰山铁矿协作研制的斗容为5米~3的QJ-5型前装机在南京凤凰山铁矿进行了原土铲运,剥岩作业、矿石高台阶转排,漏斗口贮矿场矿石倒运,对32吨矿用自卸汽车装车,对准轨火车装车、工作面配合电铲作业等七个项目的工业试验,共作业344个小时,完成了两万多米~3的土石方工作量。     

我国中小型有色金属地下矿山机械化设备与问题

介绍了我国中小型有色金属地下矿山目前使用的几种平巷、天井机械化作业线设备配套形式、使用情况及存在问题。     

发展中的无线电遥控铲运机

无线电遥控铲运机是七十年代末期才开始发展起来的一种新型矿山设备,目前已在国外不少矿山获得成功的使用,我国也从1983年开始进行研制工作并已取得进展。(一)国外研制和使用情况加拿大的贾维斯-克拉克(Javis.Clork)公司于1977年研制出世界上第一台无线电遥控铲运机,其型号为 JS-500,斗容3.8米~3,同年6月在洛克伯(Lokerby)矿进行了首次试验。遥控操纵台布置在采场进路安全区内的悬吊钩架     

装载机传动系统强度计算概论

目前,在轮胎式装载机等工程机械传动系统的强度计算中,一般均采用汽车传动系统的计算方法。如在进行变速箱及驱动桥中各种齿轮的疲劳强度计算时,其计算扭矩的选择系比照发动机最大静扭矩与按地面附着条件、扭矩中取两者较小值来确定的。然而按照这种计算     

铲运机操作与维修——第四讲 液压系统工作原理与维修(下)转向、制动和卷缆液压系统

转向和制动油路是一个变量泵供油的全液压控制、集中冷却的恒压式系统,它装有储能器,从而使制动和转向系统的压力波动大大减小,并且在发动机或泵损坏的情况下,可为制动和转向系统提供储备的动力,这种压力补偿的其它优点是:节省能量,泵消耗的能量较小,而系统可利用的能量较大;减少了维修工作量,进一步确保了安全.     

我国最大的地下铲运机——CY928D型铲运机

在简要介绍地下铲运机在我国矿山使用的基础上，较系统地论述了我国最大的地下铲运机－ＣＹ９２８Ｄ型铲运机的国产化情况，主要技术参数，用途与特点，工作原理与结构组成。     

柴油无轨车辆的遥控系统

由于地下矿山存在着危险,有必要对无轨车辆进行遥控。遥控车辆可用高软性电缆,也可用无线电信号。在无线电遥控中,司机和车辆之间没有机械连接,司机用一个便携式控制器进行操纵。给定的指令首先被转换为电信号,并用多路调制转换器处理成具有不同脉宽脉冲信号的编码脉冲。这些相应于各给定指令的编码脉冲,经调制器转换成适于无线电控制的信号,然后由高频组件以电磁波的形式发射出去。装在车上的接收机通过天线接收这些电