气态光源涂覆工艺中涂粉配方的优化

气态涂层光源是一种自激发光源,是利用放射性同位素发出的带电粒子激发荧光物质而发光的同位素照明装置。气态光源具有无需维护、无需外加电源,使用时不受温度、湿度、海拔高度以及使用技术影响的优点,应用广泛。荧光粉涂覆工艺是制备气态光源的关键技术之一。本研究采用单一变量的方法,通过改变荧光粉、粘结剂和固化剂等成分的比例选择更优的涂粉配方。阴极射线发光测量系统及扫描电镜结果表明,配方各成分含量分别为粘结剂PEO7.0～7.5 mL、荧光粉13～16 g、去离子水4.3 mL、添加剂0.45 mL和固化剂为7.3%～7.5%时涂覆效果较佳。     

氚纯化装置的研制及性能验证研究

铀是一种传统的贮氚材料，在铀粉瓶中贮存的氚会不断衰变产生氦气，导致使用时氚的纯度下降，影响标记化合物产率。本研究设计了氚纯化装置，对装置进行安装调试，并对该装置中的铀床进行活化，利用该装置测定铀吸收氘单质气体的p-t曲线及在400~550 ℃范围的解吸氘气体的p-t曲线。应用调试好的系统对长期存放贮氚铀粉瓶中的氚进行纯化。结果表明，设计的氚纯化装置系统密封性好，经氦质谱检漏测定值为7.8×10^-13 Pa•m³/s；利用该装置测定氘的吸附饱和曲线，氘完全解吸时铀对氘的吸附量为240 mL/g。验证实验回收了久置铀粉瓶中的氚为1.44×10¹³ Bq，利用氦气体积推算出久置铀粉瓶中含氚质量百分率为53.1%。实验结果证实了系统纯化氚的可行性，可为氚标记化合物制备提供可靠的氚源。     

卫星遥感影像在1∶1万比例尺基础测绘中的应用

豫西部分区域因受军事原因的限制,一直没有进行1∶1万比例尺地形图测绘工作,成为本省基础测绘无图区。为实现全省1∶1万地形图全覆盖,测绘主管部门提出应用卫星遥感影像进行数字测绘产品制作的方向。我院组织技术人员开展了利用卫星高分辨率立体遥感影像进行DLG、DOM、DEM的制作研究,为以IKONOS卫星高分辨率立体遥感影像为数据源,在多种地形条件下生产满足标准和规范要求的数字产品的技术应用和生产工艺化,提供成熟、可靠的经验,促进利用卫星高分辨率立体遥感影像进行数字产品制作技术在基础测绘中的应用。     

面向复杂地形的无人机集群遥感图像自动几何配准算法

为了提高无人机集群遥感图像自动几何配准精度,设计一个面向复杂地形的无人机集群遥感图像自动几何配准算法。首先获取遥感图像的特征点,然后计算图像特征向量,在此基础上,建立尺度空间模型找到图形间的连接关系,同时,建立图像匹配原则,通过匹配原则建立变换空间,确定两点之间的联系,最后建立配准模型,实现无人机集群遥感图像自动几何配准。实验结果表明,所研究的配准算法提高了配准精度与配准效率。     

基于叠加模型的橡胶元件动态特性分析

基于模型叠加理论,针对橡胶元件的动态特性开展研究。采用时间—步长法,在MATLAB中建立了一维多参数橡胶叠加本构模型。模型由弹性单元、黏弹单元和弹塑单元并联构成。黏弹单元采用Able黏壶,用于表征橡胶元件的频率依赖性;弹塑单元采用多线性理想弹塑模型,用于表征橡胶元件的振幅依赖性。对比测试结果表明:在计算谐波激励下橡胶弹簧的受力时,力—位移迟滞曲线的计算结果与测试数据能很好地吻合,刚度频率振幅依赖性和阻尼频率依赖性能被较好的表征。在计算随机激励下橡胶隔振器的受力时,高频激励下的计算结果与测试数据能较好地吻合,低频激励下有一定程度的偏差,但计算精度在工程可接受范围之内。提出的叠加模型能较好的表征橡胶元件的动态特性,能够提高动力学模型的准确性。     

塑胶运动场空气污染物的无人机采样与便携式气相色谱-质谱分析

在高温环境下,塑胶运动场通常会持续释放对人体健康构成潜在健康风险的挥发性有机物。本研究采用无人机载固相微萃取-便携式气相色谱-质谱联用技术现场分析塑胶运动场的空气污染物,检测出挥发性空气污染物苯并噻唑和苯,并使用标准品与标准谱图验证。实验进一步考察了方法的稳定性、灵敏度和定量检测等性能,并测定了几个运动场的空气污染物含量。此外,还考察了在不同高度和不同气温条件下苯并噻唑和苯的扩散与分布。结果发现,苯并噻唑和苯污染物主要集中于近地面,并且主要在高温条件下产生。无人机载固相微萃取-便携式气相色谱-质谱联用技术能够快速测定不同空域中的空气污染物及其分布情况,有望为复杂环境条件下污染物的现场分析提供新途径。     

1000 MPa级热轧双相钢不同弛豫时间的热处理工艺

基于汽车轻量化原则,应用热轧+超快冷+弛豫热处理一体化工艺技术得到了1000 MPa级热轧双相钢,并研究了弛豫时间对试验钢组织和性能的影响。结果表明,随着弛豫时间的增加,试验钢中铁素体和马氏体组织的带状分布越明显,其中铁素体晶粒尺寸与体积分数均增加,屈服强度降低,伸长率增加;抗拉强度先增加后降低,是马氏体体积分数和碳含量综合作用的结果;屈强比减小,n值增加。弛豫时间影响两相的体积分数、晶粒大小和内部亚结构。弛豫时间为10 s时,试验钢的抗拉强度为1025 MPa、伸长率为17.5%、屈强比为0.48、n值为0.13,具有最优综合力学性能;综合考虑力学性能和生产效率,试验钢在该工艺技术条件下合适的弛豫时间为7~10 s。     

阿尔塔什水利枢纽2~#表孔溢洪洞斜井段超大断面洞室开挖方法

新疆阿尔塔什水利枢纽工程左岸泄水建筑物2#表孔溢洪洞斜井段开挖尺寸高18 m,宽20 m,纵坡1∶2,开挖断面较大,地质条件较差。根据施工中的重点、难点问题,将整个斜井段规划为7个区域,采用分层,分区域开挖的方法,最终顺利地完成了斜井的开挖、支护,为其他类似超大断面斜井施工提供参考。     

牵引电机负载模拟系统的转矩控制方法

基于轨道车辆牵引传动机构的物理模型,对牵引电机的负载转矩进行数学建模;针对阻尼负载转矩和惯性负载转矩2个部分分别提出直流负载电机电磁转矩的控制方法;按照加速时间不变原则,提出牵引电机牵引性能曲线按照负载模拟平台的功率进行等效缩放的方法;结合CRH2A型动车组的实车参数对上述方法进行仿真验证;在3.5 kW负载模拟平台上完成阻尼负载转矩实验,仿真和实验结果均证明所提出的转矩控制方法合理有效,能够准确模拟实车牵引电机负载.     

平面交叉口交通组织优化设计及仿真评价

平面交叉口作为交通体系的构成因素,是交通中最易导致交通拥挤和交通事故的结点. 基于辽源市福寿路与新兴路平面交叉口的交通组织现状调查以及拥堵原因分析,对福寿路与新兴路交叉口进行道路渠化以及信号配时相位优化,采用通行能力、饱和度、服务水平、排队长度及车辆延误等指标进行评价分析,并利用VISSIM仿真对该方案进行验证. 结果表明,优化方案交叉口通行能力提升43.78%,饱和度下降45.04%,服务水平提升至二级,车辆延误下降33.01%,排队最大长度下降33.63%,辽源市福寿路与新兴路交叉口交通状况得到改善,论证了该方案的有效性.