食用碘盐对甲状腺吸131I率正常基准值的影响

测定了停用碘盐6周的对照组、食用碘盐组及食用碘盐甲亢组口服Na131I胶囊后2、6、24 h的甲状腺吸131I率.结果表明,食用碘盐组2、6、24 h吸131I率分别为(7.7±4.2)%、(13.8±5.3)%、(21.9±7.7)%.不同性别间各时相吸131I率无差异(P＞0.05).食用碘盐组与停用碘盐组各时相吸131I率皆有极显著差异(P<0.01).食用碘盐的甲亢病人最高吸131I率与停用碘盐组相应时相吸131I率重叠率为22.5%、与食用碘盐组相应时相吸131I率重叠率为5.0%.因此,在不停用碘盐时做甲状腺吸131I率测定必须调整正常基准值.食用碘盐的甲亢患者以此为正常判断标准,可以提高甲亢诊断的符合率.     

城市慢行系统的复合设计 ——以胶州市澳门路步行桥为例

慢行系统在当今世界各地的城市建设中,对解决"城市病"中的步行系统缺失及不通畅、城市公共空间不串联等问题起到了积极的作用。但同时我们也注意到慢行系统多作为景观专业的内容,被设置于绿地中,这种"单一"的慢行系统往往是公共绿地园路系统的"专门化",对城市整体的交通作用有限。在面对"复杂"的城市需求和环境时,需要通过专业合作、交通串联、功能集聚等手段来进行复合设计。文章以一座步行天桥为例,结合整体的慢行系统规划,阐述了在新城建设中复合设计的作用以及它生成的条件和基础。通过较复杂的形态设计、多元功能的复合和城市地标的引领,来化解新城建设中普遍存在的由于"速成"建设导致的"大"而"空"的城市格局。通过复合来创造多样性和趣味性,从而重新激活城市。     

LB-SGS方法和MRT-LBM方法对高雷诺数顶盖驱动流的数值模拟对比

针对格子Boltzmann方法(Lattice Boltzmann Method,LBM)广泛采用的LBGK模型虽然简单易行,但对高雷诺数流动模拟稳定性不佳的问题,分别采用结合亚格子模型的LBM(LBM with Sub Grid Scale(SGS),LB-SGS)方法和多松驰时间LBM(Multiple Relaxation Time(MRT)LBM,MRT-LBM)方法对高雷诺数顶盖驱动流进行数值模拟.取Re=7 500对比2种方法得到的涡位置与标准解之间的误差,结果表明LB-SGS方法更接近标准解;保持雷诺数和顶盖速度不变并减少格点数观察收敛情况,结果表明MRT-LBM方法更稳定.