偏心蝶式止回阀开启性能瞬态分析

采用计算流体力学分析软件Autodesk Simulation CFD及其重叠网格技术,对偏心蝶式止回阀的两种阀板结构分别进行了开启特性瞬态分析。基于粘性可压缩流动Navier-Stokes方程进行了湍流非定常计算,对两种阀板结构的阀板运动状态、阀内的压力分布和速度矢量进行了分析及对比。结果表明,原阀板结构开启过程中存在不稳定且未达到预期的全开状态,改进阀板结构开启过程中阀板开度呈线性增加且稳定在全开位置。     

浮动核电站系统典型用泵动力吸振器的设计

浮动核电站系统典型用泵（典型泵）在系统运行期间振动线谱突出，加大了整个系统的振动水平。本文以典型泵在49 Hz处的振动特征线谱为控制对象，开展动力吸振器的设计研究。结合系统运行环境、吸振器吸振原理、安装方式等多方面因素，初步提出吸振器设计参数，并探讨吸振器几何参数、质量、阻尼对吸振频率的影响；建立典型泵的动力吸振器有限元模型，验证动力吸振器的吸振效果，并分析吸振器质量、阻尼、安装个数对吸振性能的影响。结果表明:动力吸振器满足在8~400 Hz的频率范围内可调，加装动力吸振器后典型泵在49 Hz处的振动线谱控制效果可达到7.3 dB。      

泵类设备主动浮筏隔振技术研究

随着减振需求的不断提高，世界各国针对泵类设备开展了较为深入的振动控制技术研究，浮筏隔振、主动隔振等振动控制措施得到了不同程度的应用。根据泵类设备振动控制需求，本文提出了一种泵集中布置、浮筏隔振与主动隔振相结合的主被动混合减振技术——主动浮筏隔振技术，以隔离泵宽频振动并抑制特征线谱。通过开展固有频率分析、减振效果分析等对主动浮筏隔振技术可行性进行了验证。分析结果表明，主动浮筏隔振减振效果良好。      

管道式止回阀噪声分析与结构改进研究

介绍了管道式止回阀用于核装置泵出口的作用及发生噪声的现象和危害,采用CFD流体仿真分析了噪声产生的原因,提出了取消弹簧和缩短反冲管长度等结构改进方案,并经过台架试验验证,消除了阀门在系统运行中产生的噪声。