汽轮机凝汽器液位自调优化改造方案

某公司热电联供50MW汽轮发电机组凝汽器液位自调原设计只用化学补充水进行调节,但经实际运行结果验证此方案不能有效控制液位,经改造在凝结水泵出口加调节阀进行控制,取得了良好效果。重点介绍了3种方案的优化选择。     

单组分聚氨酯树脂及清漆的研制

本文较详细地叙述了单组分聚氨酯树脂及清漆的研制及中试和试产产品的性能。     

流变仪测定预聚物的凝胶点

本文用RM—15流变仪研究了含侧羟基和端羟基聚丁二烯与甲苯二异氰酸酯反应时的凝胶过程,用数据处理与作图相结合的方法确定凝胶点,为测定凝胶点和研究凝胶化过程提供了一种可行的方法.     

SCX语言在压缩机防喘振控制方案中的应用

介绍了SCX语言在硝酸装置中的"四合一"机组防喘振控制组态中的应用。根据喘振试验确定空压机喘振流量,结合SCX语言编写程序,作出空压机特性曲线,通过判断补偿后流量测量值位置调节机组运行,可有效地控制机组的喘振。     

汽轮机凝汽器液位自调优化改造方案

某公司热电联供50MW汽轮发电机组凝汽器液位自调原设计只用化学补充水进行调节,但经实际运行结果验证此方案不能有效控制液位。经改造在凝结水泵出口加调节阀进行控制,取得了良好效果。,重点介绍了3种方案的优化选择。,锅炉产出220dh、9．8MPa的高压蒸汽,经汽轮发电机做功．在-0．09MPa的真空下．蒸汽在凝汽器中凝结成水．凝结水由凝结水泵打出．经低加换热后进入除氧器脱氧．脱氧水由锅炉高压给水泵打出．经高加换热后进入锅炉系统,完成了水一汽的循环。     

丁羟预聚物的凝胶区域

用红外法测定了羟预聚物与甲苯二异氰酸酯作用,产生凝胶时的临界反应程度和最大反应程度.实验结果表明,几批不同重均官能度的预聚物所得的凝胶区域,与非线型缩聚的凝胶化范围的理论值基本一致.     

浅析燃油加油机检定过程中常见问题

按照JJG443-2006《燃油加油机检定规程》的规定,加油机的检定采用容量比较法,即将加油机示值与标准金属量器测得的加油机输出的实际容量进行比较,得出其相对误差。在实际检定中笔者发现,由于各种原因,直接影响到检定结果的准确性。下面针对加油机检定过程中常见问题作一些分析。     

单组份聚氨酯树脂及清漆的研制

近年来聚氨酯涂料,在国内外都得到了迅速发展。愈来愈受到人们重视。我国聚氨酯涂料1982年,仅产1于余吨,而1986年则年产达8千余吨,平均每年增长的产量接近2000吨,到1989年增长更快。聚氨酯涂料高速、持续增长,位居各类涂料之首,预计到2000年前,我国聚氨     

水冷式空调机组冷量换算方程

本文通过理论推导和实验验证,建立了水冷式空调机组冷量换算方程,揭示了变工况情况下,机组产冷量与外在参数——通过冷凝器的冷却水量、进口水温和通过蒸发器的风量、进口空气湿球温度的相依关系;阐明了机组产冷量随外在参数变化的规律。这既能使繁琐而耗能的机组变工况热工性能试验简化为单工况试验,也为设计选型及运行调节提供了方便。