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针对飞机气动力载荷加载试验的特点,在分析气动力加载系统工作原理的基础上,设计了上下位机结构的计算机控制系统,重点论述了基于LabWindows/CVI平台的上位机监督控制与数据采集软件的具体实现;在软件开发过程中利用多线程机制及高精度定时技术,解决了多通道分布式控制系统中的多任务及实时性等技术难题;该测控软件在某型飞机地面模拟试验中运行良好,很好地满足了多通道气动力加载控制的实时性和可靠性要求。  相似文献   
2.
虚拟靶场运行支撑体系结构研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了解决武器系统研制与传统靶场试验方式间日益突出的矛盾,结合当前的技术发展和面临的实际需求,系统阐述了虚拟靶场这一新型靶场试验模式的特点及技术内涵;基于虚拟靶场对体系结构的需求,研究了虚拟靶场系统底层框架体系结构,包括高层体系结构HLA和试验与训练使能体系结构TENA,并且从应用领域及技术方案等角度对这两种典型运行支撑体系结构进行了对比分析;最后,设计了基于TENA的虚拟靶场建设的总体框架,并对各组成部分的功能进行了详细阐述,为进一步研究虚拟靶场理论及关键技术提供了参考。  相似文献   
3.
基于LabWindows/CVI测控系统通用报表的设计与实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了弥补LabWindows/CVI开发环境中报表生成功能的局限性,结合实际工程,针对不同的报表需求,提出利用Activex技术调用MS Word和Excel实现报表设计的方法.通过运用此方法,在测控系统数据图表打印方面真正做到了所见即所得,在很短时间内便可按照用户要求自动生成图文并茂的通用数据报表,增强了报表生成的灵活性和通用性,提高了测试效率.  相似文献   
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