重载电力机车制动控制单元的研究

介绍了大功率交流传动货运电力机车微机网络控制系统的结构和特点,对基于WorldFIP现场总线的传输模式作了研究,描述了微机网络各控制单元的功能,并概述了制动控制单元的工作原理,搭建实验通信平台,模拟机车的制动网络控制系统。     

高速列车接地技术研究

总体阐述了高速列车整车接地技术,分析了接地导体的阻抗,提出了工程中选用接地导体的依据。对CRH3型高速列车的主系统接地模型进行了仿真计算研究,结论为此型号列车整车接地设计相对良好,但存在在正常工作状态下通过保护接地装置的电流不均衡的现象,需要针对此问题进一步研究,以改进列车的接地性能。     

高速动车组车载设备接地设计研究

从安全角度和电磁兼容角度出发,详细阐述了车载设备接地设计。给出了保护性接地导体的截面积计算方法与接地导体选择依据。对高速动车组车载设备接地设计具有一定的借鉴意义。