热水灭火效率的分析

热水灭火作为一个新课题,已经在欧美许多国家广泛进行研究。前苏联从1990年初     

基于虚拟仪器的航空逆变电源输出特性测量研究

航空逆变电源是利用电力电子技术,将直流电转换为交流电的设备。飞机上的逆变器是时控组件,需要定时检测,其各项输出指标必须符合ISO1540国际标准要求。本文提出了基于虚拟仪器技术的航空逆变电源输出特性测试系统,阐述了系统的硬件组成及其软件功能模块,并对基于离散傅里叶变换的测量数学模型进行了分析。该测试系统能够实时检测航空逆变电源的电压、频率、波峰系数、波形失真度、相位差等参数。通过对机载和地面逆变电源的测试,结果表明该系统能够实现对逆变电源输出特性的精确测量。该测试系统不仅可以满足民航维修相关测试的需求,而且对开发国内大飞机机载和地面逆变电源的检测平台具有一定的现实意义。     

总线在现代飞机配电系统中的应用

高速数据总线是现代飞机自动配电系统的关键,关系到配电系统的可靠性和飞机整体性能的提高。介绍了飞机自动配电系统中常用的CAN、TTP/C和ARINC 664三种总线的结构和帧格式等特点,并分析比较了3种总线的优缺点。最后以波音787飞机为例,分析了3种总线在现代飞机自动配电系统中的应用。     

飞机供配电系统保护器件的研究

随着多电飞机和全电飞机的快速发展,机载设备对飞机电气系统的依赖不断增强,电气系统的保护器件对于保障供电可靠性和飞行安全起着越来越重要的作用。对各种典型的飞机供配电系统保护器件的结构和特性进行了比较分析,尤其对基于固态功率控制技术的固态功率控制器(SSPC)保护器件的结构和特性作了详细研究,验证了SSPC是目前最具优势的飞机供配电系统保护器件。     

基于LabVIEW飞机地面逆变电源暂态特性测试系统

为研究飞机地面逆变电源暂态特性,保证飞机用电设备的可靠运行,研究了一种飞机地面逆变电源暂态特性测试系统;该测试系统基于国际标准和民航标准对于航空地面电源电压品质的要求;采用虚拟仪器技术,设计硬件电路,构建一套完整的地面电源暂态特性的测试系统;本实验中对APS6000-45KVA型号的飞机地面逆变电源进行测试,验证了该地面电源暂态特性;研究结果可用于国内飞机地面逆变电源暂态特性的检测,保障飞机地面用电的同时为飞机地面逆变电源的检修提供依据。