塔式起重机单桩承台基础方案技术应用

以沈阳地铁四号线南五马路站基坑工程垂直运输设备塔式起重机的设计、安装、施工为背景,介绍了以基础选择、方案优化和平面布置为主的塔机技术方案设计,阐述了塔式起重机基础施工的关键环节。采用大直径单桩+承台的基础形式,同时进行附着连接加固,降低了塔机基础施工难度,缩短了施工工期,降低建设成本,保障了塔机的安全顺利运行,同时保证了车站基坑的安全稳定,为类似地质特点的工程施工方案提供了参考。     

用Cimatron软件编制典型铸造模具程序的几点经验

Cimatron是一种功能较齐全、涉及面较广的CAD／CAE／CAM软件。除在我们一汽集团公司中的铸造、二铸、铸模、汽研、精铸、职大等将近十家单位不同程度上使用这个软件外，国内还有青岛海尔集团、哈尔滨东安发动机制造公司等单位也在用这个软件。通过用7．0版和8．0版编制典型的铸造模具（如红旗轿车的双腔排气管模型芯盒、轻型车的进气歧管消失模、轻型车的发动机缸体模型）的程序过程中，取得了一些使用经验，总结如下：1．我们单位只是使用CAM功能。在当前情况下，CAD／CAM不能完全一体化。在Cimatron中，我们首先将零件图按照要求…     

水轮机损坏因素的多维灰色评估

水轮机损坏是由多种因素引起的材料损失，各因素在水轮机损坏过程中所起作用不同，并相互影响相互促进，较难定性分析和判断。文章提出通过数学矩阵建立多维灰色评估模型，采用多维灰色评估半定性半定量分析水轮机损坏各因素的关系，从而寻找主要因素，抓主要矛盾，解决主要问题，排除，限制次要问题。     

压铸模具所使用的电极的数控编程与数控加工

压铸模具与普通的铸造模具相比对尺寸精度、形状位置精度、表面粗糙度要求更高。由于模具材料不同,压铸模具采用耐热合金钢,而铸造模具采用铸铁或球铁材料。其切削特性不同,加工工艺也不同,因此三维图形的建立也有区别,数控程序也不同。电极腐蚀（电火花）是压铸模具制造中使用得比较广泛的一种加工方式。压铸模具在两种情况下需考虑使用电极加工。（1）在模具淬火后,其硬度很高（HRC45～55左右）,其加工受到刀具成本和种类的限制。（2）模具上有小而深的复杂凹槽,这样就很难找到合适的刀具加工,或者加工特别困难。各种电极也需…     

在数控编程中三种软件的联合使用技巧

数控编程的软件有很多，最常用的有Pro/ENGINEER、UG、CATIA、Cimatron、DELCAM等。在我国的模具加工企业，一般是几种软件混合使用，取利补弊。笔者所在的工厂是一个金属模具和压铸模具的加工企业，目前就是使用Pro/ENGINEER软件进行设计，使用Cimatron和DELCAM进行数控编程的     

解析法现场快速、准确测设渠道、堤坝开挖、填筑桩点

桩点测定的传统方法是在横断面图上采用图解法．但精度差、速度慢，尤其是在无断面图时无法进行，文章提出不用横断面图，现场快速、准确测设渠道、堤坝开挖、填筑桩点的方法。     

模具制造业中的masterCAM4.11及Cimatron7.0的应用

在模具制造业中，CAD／CAM应用比较广泛。本人在汽车铸造模具数控编程加工中，使用过沈阳计算所的VAXⅡ工作站，在微机上用过SURFCAM，masterCAMCimatron等CAM软件。在使用过程中，对它们的特点都有一定的了解，就以masterCAM（4．11）与Cimatron（7．0）在CAM应用中经常使用的操作比较论述如下。1．对机器的基本要求masterCAM对机器的配置要求不那么严格，486微机、SM内存、SM左右硬盘空间就可以工作。Cimatfon要求至少16M内存，70M左右的硬盘空间，其中最大为60M左右做虚拟内存使用，如果小于70M硬盘空间，编辑大的复杂…