数字万用表hFE测试性能改进

本文从分析数字万用表hFE测试档的工作原理出发，进而揭示了测试电路中基板偏置电流的供给不足是造成该型表对中、大功率晶体管产生示值失实的根本原因，并由此提出了简单易行的改进措施。     

基于交错并联LLC拓扑的井下充电机设计

文章介绍了交错并联LLC谐振变换器的原理,设计了LLC谐振参数,并进行了损耗计算。结合目前井下磷酸铁锂电池对充电机的要求,设计了采用DSP为主控芯片的大功率磷酸铁锂电池充电机方案,并进行了PSIM仿真,开发了实验样机。仿真与实验结果表明,采用交错并联LLC技术的充电机具有输出纹波小、效率高,稳定可靠等优点。     

深化继续教育办学体制改革推进城乡教育统筹发展

继续教育是终身学习体系的重要组成部分,在当前实施党中央全面建设小康社会、推进城乡统筹发展的重要战略部署中,继续教育肩负着提高城乡人力资源综合素质的重要历史使命,文章通过对城乡统筹背景下继续教育办学体制的研究,提出了推进城乡统筹发展继续教育办学体制创新改革的对策思考.     

基于磁阻传感器的无线车辆检测器的设计

考虑到公路环境的特殊性,应用各向异性磁阻传感器并结合ZigBee技术,设计了一款无线车辆检测器。对车辆检测器的硬件系统总体结构进行了详细介绍,并通过实验对车辆检测器的输出特性进行研究,验证了方案的可行性。实验表明,该车辆检测器能够对车辆的有无和方向做出判断,并对车辆进行分类。     

基于LLC拓扑的矿用大功率锂电池充电器的开发

文章介绍了半桥LLC谐振变换器的原理,分析了半桥LLC谐振变换器的直流增益曲线。结合目前煤矿磷酸铁锂电池对高效率充电器的要求,设计了采用UCC25600为控制器芯片的LLC大功率磷酸铁锂电池充电器方案,并采用PSIM进行了仿真。开发了实验样机:LLC电源指标25.2V/1000W,可对6单元串联磷酸铁锂电池组充电。仿真与实验结果表明,LLC煤矿磷酸铁锂电池充电器具有效率高,输出电压稳定的优点。     

景区旅游轨道交通隧道设计特点分析

受景点衔接情况、景区地形特点的制约,景区旅游轨道交通隧道工程设计呈现差异化特点。依托某景区旅游轨道交通项目,通过对轨道交通系统制式多指标分析,明确大纵坡隧道轨道制式选型。采用有限元软件对隧道洞口进行落石模拟计算,对落石轨迹、分布范围、冲击能力进行分析,探讨了隧道运输组织方案、洞口防护设计和洞口景观设计的思路。     

焦炉加热串级调控中蓄顶温度与火道温度的研究应用

针对天宏焦化焦炉加热结焦时间内炉温的变化规律,换向过程蓄顶温度变化规律观测研究,根据目标火道温度的模型和火道温度的检测情况,得出拟合火道温度与实测蓄顶温度的相关模型,实现了焦炉加热优化串级控制系统火道温度的实时监控.     

焦炉集气管压力的多模式模糊控制

对焦炉集气管压力影响因素及控制现状进行了分析.针对集气管压力采用常规的控制方法难以稳定在80~120Pa范围之内,提出了多模式控制技术,采用专家规则的控制算法实现对集气管蝶阀的控制.     

大纯滞后工业对象的神经元控制器

提出了一种大纯滞后对象的Smith预估神经元控制器设计方法。仿真实验结果表明，此种设计方法，对于大纯滞后工业对象的控制具有满意的控制效果。