改进灰色聚类法的飞机液压能源系统效能评估

由于飞机液压能源系统缺乏完善的效能评估指标体系和效能评估方法,构建了一个包含液压能源系统关键部件和参数的两级效能评估指标体系.结合层次分析法和熵权法对指标权重的主观性进行修正,提出了基于改进灰色聚类法的综合评估模型,同时将指标划分为优秀、良好、中等、较差四个灰类,最后综合各指标所属灰类的白化权函数和权重得到系统的聚类系数,确定系统的效能等级.以某型飞机液压能源系统为例,得到了切合实际的效能评估结果,验证了方法在液压系统效能评估中的有效性.     

飞机机电系统效能评估方法体系研究

为实现面向飞机能量的多电飞机机电系统的稳健效能评估,从提高效能结果稳定性出发,确定了一套系统的效能评估方法体系.针对传统的效能评估活动,提出相应的改进措施来缩减每个评估节点存在的风险.其中,根据机电系统的功能结构以及飞行任务,提出了基于系统级、飞行任务级和保障级的具有三维立体多层次特征的效能评估指标体系构建模式,并依据...     

民机机电系统3H架构仿真的任务划分研究

针对目前AMESim分布式仿真难以确定仿真分布式划分点、无规则划分将进一步降低仿真实时性的难题,以民机协同仿真中的机电系统为研究对象,提出一种基于网络模型和组合赋权法的机电系统协同仿真任务划分方法.首先,利用基于数据分发服务的分布式平台作为通信基础,保证了分布式仿真的同步性.其次,将网络模型的拓扑属性引入民机机电系统协同仿真中,对仿真进行分层分析,用熵权法对仿真属性的测量值进行计算从而确定边权值.仿真结果表明,该仿真任务划分方法能在不简化模型的基础上,使划分后的模型计算时间减少了57.2％.     

基于扩展贝叶斯理论的飞机液压系统效能评估北大核心

飞机液压系统准确效能评估,是分析实际作业中飞机液压系统运行情况及其结构功能优化设计的基础。针对传统效能评估方法普遍依赖专家决策的问题,以贝叶斯理论为基础,提出了一种考虑评估指标数据可信度的扩展贝叶斯效能评估模型。模型利用提出的改进灰色关联分析法获得评估指标数据的可信度量化值,将其与指标数据作为评估指标的二维数组表达,并通过扩展贝叶斯理论进行专家数据和仿真数据等异构数据的分析融合。以某型飞机液压系统为例,验证了上述方法在飞机液压系统效能评估中的有效性,并可用于多源数据的系统效能评估中。     

基于单片机煤气浓度监控系统的设计

介绍以MCS-51单片机为核心，利用防爆型煤气浓度监测器及AD0832及8口HUB组成的、应用于煤气生产各关键部位的煤气浓度实时监测、采集、处理系统的设计方案，此系统通过RS-485实现与工控机（IPC）通信，并由多个该系统模块与工控机（IPC）一起构成基于单片机模块的测控网络。     

TCP／IP协议应用于嵌入式系统的研究与实现

文章介绍了一种TCP／IP协议在有限存储空间的嵌入式系统中实现的具体方案。通过合理的任务划分，构造模块，由模块完成网络任务，并通过任务管理器来管理网络任务、应用程序。整个软件代码量小、结构简单、易于移植和扩充。