基于小波包能量谱的轴承噪声缺陷辨识

针对滚动轴承噪声的特点振动频率多集中在中高频,频谱为连续谱,成分复杂,特别是新轴承的噪声信号不明显,判断非常困难.本文运用正交小波包能量谱,通过引入能量百分比系数对轴承故障所在频段进行判断,得到的正交小波包分解更适合于分析新轴承的噪声缺陷分析.再通过重构小波包分解后的信号确认轴承的缺陷.运用此种方法对汽车空调器轴承进行分析,成功地辨识出轴承工作表面存在的缺陷.     

基于AD2S1210的电机解码系统设计

介绍了一种适用于现代新能源汽车的高性能电机转子位置解码系统的设计方案。在阐明旋变基本工作原理的基础上,给出了该系统的详细设计思路及参数选择。重点介绍了围绕AD2S1210芯片的外围电路、激励驱动电路以及与TC1782的接口电路。该系统已在长城C20EV纯电动汽车上投入使用,取得了非常好的实际应用效果。     

关节轴承的边界润滑模型与寿命分析

利用边界润滑理论研究了关节轴承的润滑与摩擦现象，在分布接触模型条件下提出了轴承中内外圈接触球面上的摩擦系数计算方法，其实例计算与试验结果相符合。同时，根据轴承的pV值修正了轴承寿命估算方法。     

基于灰色理论的船舶工程技术人才需求分析

文章使用灰色理论对我国船舶技术人才需求量进行预测.通过对船舶类人才数据累加后的光滑性检验和准指数规律检验发现满足GM(1,1)模型.运用该模型可以对船舶工程技术人才进行中长期预测.     

高钛铁中氧形成机理分析及脱氧实验

针对用铝热还原法生产高钛铁中的O残留量高和难以脱除的问题,通过系统地观察O在高钛铁中的微观组织结构,确定了O在高钛铁中的存在形态.分析了含氧相的形成机理,并对铝热还原法制备高钛铁的热力学过程进行了分析.提出采用铝热还原-精炼法制备低氧高钛铁的新方法.分析结果表明,O以Al2O3,Fe2TiO4,TiO2,Ti2O,钛氧固溶体等复杂形态存在,熔炼时难以去除,是高钛铁中O含量高的主要原因.采用铝热还原-精炼法制备高钛铁,加入适当的添加剂组成复配渣,所制合金由FeTi2,Fell,AlFe,Ti4Fe2O等相组成,氧化物夹杂相得到有效去除,使合金中O含量大大降低.采用该方法制备的高钛铁能够满足要求.