人工挖孔灌注桩技术应用

山东省航空公司飞行运输经营综合大楼主楼地下2层,地上26层,高度99m,平面呈矩形,建筑面积25769m2,钢筋混凝土框剪结构。基础采用单桩单柱和群桩单柱人工挖孔扩底灌注桩,桩径1.3、1.7m,扩大头直径1.8m和2.5m,桩端嵌入中风化岩层深度≥0.8m,设计桩长11.5～18.5m(实际施工中桩长14.9～21.4m),钢筋笼沿桩身全长配置,单桩承载力为10620～23330kN,共38根桩。综合考虑地质条件,如果采用机械钻孔灌注桩,那么在碎石层和流砂层都难以成孔,并且机械成孔对周围环境污染较大,成孔后灌注混凝土不可预见因素多,质量不易保证,而且投入成本费用太高;而如果采…     

高职院校高水平“双师型”教师专业化培训体系的研究

“双师型"教师是独具中国特色的职业教师类型，教师专业化是职业教育发展的主体方向。从高职院校高水平“双师型”教师的专业化培养体系进行实践研究，在教师专业化培养体系实施中将企业岗位、技能等级、专业课程、教学能力、技能竞赛、专业实训、科研转化、创新服务八个专业化要素进行四环协同融合提炼，构建出专业化的四环协同培训体系。通过校企专项技能载体，专业优势互补、能力交叉共进，推动高职院校教师岗位能力与职业周期性发展的有机融合。     

EPGC204材料螺栓连接时避免基体开裂的临界几何参数研究

针对EPGC204复合材料螺栓连接时基体开裂问题,运用数值模拟有限元仿真计算的方法,建立EPGC204零件螺栓连接时几何参数(宽径比W/D,端径比E/D)与应力的关系曲线,研究几何参数对基体开裂的影响,寻找避免基体开裂的临界几何参数,为零件设计提供参考依据。     

基于用户体验的汽车起重机驾驶室开发概述

本文以用户体验为基础,开展汽车起重机驾驶室设计要素分析,指出影响驾驶室良好人机系统构建的宜人因素;同时,介绍了起重机驾驶室开发的具体流程,并提出了基于用户参与的评价体系。     

基于HYPER WORKS的转台优化设计

以QAY180型起重机转台为研究对象,采用Hyper Works软件分析工具,对其在极端工况下的强度、刚度进行有限元计算,并根据分析结果,局部优化转台结构。对根据优选方案制造的产品进行试验验证,发现仿真结果与实测应力值近似度较高,相对误差在8%以内,说明此分析方法在工程结构件设计中具有一定的参考价值。     

基于数字孪生的新能源汽车电机装配车间设计

基于数字孪生技术,可以实现电机生产的高质量化和高效率化。同时还可以兼顾多规格、小批量的柔性化生产模式,以满足企业在市场环境中的需求。因此,将传统制造模式转变为数字孪生制造是电机制造业发展的必然趋势。本文针对某公司的实际情况,提出了基于数字孪生的新能源汽车电机装配车间设计,实现电机生产高自动化、高质量化、高效率化,入选工业和信息化部超高效永磁电机及控制系统智能制造综合标准化与新模式应用项目,为电机制造企业高质量、高价值发展提供参考价值。