异形曲面钢模板在清水混凝土结构施工中的应用

在成都天府国际机场旅客过夜用房项目的施工过程中,针对建筑外部数量众多的环状连体Y形变截面清水混凝土斜柱,设计了一种数字化加工的异形曲面组合钢模板,并对钢模板的制作、安装及清水混凝土的浇筑过程进行介绍.清水混凝土的最终浇筑效果最大限度地呈现了Y形变截面清水混凝土斜柱的观感效果,取得了良好的社会效益和经济效益,可为其他类似工程提供借鉴.     

海上风电单桩基础结构设计关键问题探讨

正从上个世纪90年代起,欧洲人已经开始着手海上风电的研究工作,截止2013年欧洲海上风电的装机容量已达6500MW,在技术上已经相对成熟。国内的海上风电起步较晚,目前仅建成一个真正意义上的海上风电项目上海东大桥海上风电场,经验积累及技术研究比较少。海上风电与陆上风电最大的不同在于基础的不同,基础成本约占整个海上风电场投资的25%,因此降低基础成本有利于提高整个风电场的经济性,推动海上风电的发展。     

基于三轴GMR传感器的无线车位检测系统

为了解决城市停车难的问题,文中研制了一种基于三轴GMR传感器的无线车位检测系统.该系统的车位检测节点采用东方微磁科技有限责任公司生产的高灵敏度双轴SAS022-1和单轴VA100F3自旋阀巨磁阻传感器来组合成三轴GMR传感器,通过检测车辆对地磁的扰动来判断车位是否有车辆存在;各车位检测节点采集的数据通过树型拓扑结构的ZigBee网络层层传递到上位PC机,并显示车位信息.经过实验表明,车位检测节点具有体积小、功耗低,能准确的判断车位中车辆是否存在,组建的树型通信网络在停车场能得到更普遍的应用.     

基于巨磁阻传感器的无线车位探测器

为解决现有车位探测器无法在露天场所和恶劣天气中使用的问题,根据车辆经过会引起地磁场扰动这一现象,将高灵敏度巨磁阻传感器和ZigBee技术应用到车位探测器中。开展了巨磁阻传感器在车底路面不同位置的响应分析,建立了巨磁阻传感器输出与车底探测位置之间的关系,采用了国产磁传感器SAS03-1作为敏感元件,搭配信号处理电路对磁场信号进行了处理,由CC2530芯片自带的A/D转换器采集信号,通过Z-Stack协议实现了组网传递;在LabVIEW编写的上位机界面上对车辆探测器进行了性能评价。研究结果表明,该探测器能实时采集车辆引起的地磁场变化,从而判断车辆的有无,不仅功耗低,而且安装方便,具有一定的实用性。     

规范“三会”是国有城市燃气企业完善公司治理的重要抓手

国有城市燃气企业“三会”是重大问题决策源头,规范“三会”是完善公司治理的重要抓手,但基层的“三会”仍然存在种种问题。本文分析了基层单位“三会”存在的7类典型问题,包括：仍然存在党政联席会议,对“三会”召开顺序、组合方式特别是党组织会议前置程序理解机械,“三会”议事清单边界不清晰或形同虚设,“三会”之间出现种种衔接不畅的情况,“三会”相同议题简单重复影响了工作效率,“三会”有效性的问题时有发生,“三会”的原始会议材料有缺失。本文通过具体分析,提出了有针对性的具体规范措施,对国有城市燃气企业规范“三会”、完善公司治理具有一定的借鉴意义。     

有限元莫尔库仑法进行水闸地基屈服研究

水闸地基屈服范围的计算目前大都是采用规范建议的查表方式来进行。这种传统的简化方法不能完全表征地基受力特性,且不利于进行高效参数化设计。鉴于此,笔者借助VBA调用ANSYS结合莫尔库仑法进行地基应力场计算,再在VBA中自动绘制地基粘结力等值线图,确定地基屈服范围,同时分析了土体粘结力和内摩擦角对地基屈服范围的直接影响。     

基于GMR传感器的Zig Bee无线车辆检测系统设计

设计了一种基于巨磁阻(GMR)传感器的Zig Bee车辆检测系统,利用高灵敏度的GMR传感器采集道路上经过车辆对地磁场的扰动信号,然后通过检测节点对采集的数据进行打包处理,并通过Zig Bee无线网络系统将数据传输给上位机。实验表明:该系统检测工作稳定可靠,且节点尺寸小,无需布线,易于安装。