设计模式在民航信息平台中的应用

为了在面向服务设计中有效提高系统的灵活性、敏捷性,以民航综合信息平台为背景,使用设计模式构建面向服务的应用系统。针对民航综合信息平台的核心服务设计,提出服务接口和服务网关2种面向服务的设计模式,将其实现在应用系统中,以验证设计模式在面向服务系统设计中的有效性。     

柞蚕大条丝试生产情况的介绍

八五期间，我们用改造后的LD505B（8绪）水缫大条丝机及48锭大容量捻丝机进行试生产，利用二个鲜茧期．1993年11月至1994年2月以及1994年11月至1995年2月（计6个月），共生产出柞蚕水缫大条丝3．2吨（其中包括光丝、毛丝、空气复合变型丝），从1993年8月至10月，1994年6月至10月，试生产8个月共纺出700D、770D二种规格柞蚕大条丝8吨，现将试生产研究情况介绍一下。一、水缫大条丝部分1、茧质我们试生产用的茧是丹东宽甸古楼子虎山地区的一等大中型鲜茧，原料茧调查见表1。由茧质调查表可见，试生产用茧的上车率高达95．9％，属于一等良茧…     

城乡统筹背景下的小城镇风貌整治规划探析--以杨寨镇集镇楚豫大道街景整治为例

《国家新型城镇化规划（2014—2020年）》提出,要在城市建设和发展更新中积极保护和弘扬传统优秀文化,延续城市历史文脉,这就对城乡历史文化的保护提出了明确的要求。本文以湖北省杨寨镇为例,提出了一些有关小城镇风貌塑造的思考,期望能为其他小城镇的建设发展提供借鉴。     

机纺大条丝操作方法

八五期间,为了完成国家八五课题,在原有的并捻机上,经过改造,制成了48锭大容量纺丝机。经过试生产运行,各项指标均达到八五课题所规定的标准。该机组大条丝适用于立缫选下的下脚茧及蛾口茧。该机纺制的大条丝,应用范围广阔,经济效益可观,现将具体操作方法介绍如下,供同行参考。一、做茧帽（翻茧口）把漂好的茧用两手的中指、食指在开口处向两边同时拉,拇指压住茧层,拉开对称的两个小口,将茧的外层翻过,内层朝外,套在左手的中指上,然后把蚕头等杂物摘掉。根据茧层的薄厚程度,将三五个茧套一起,做成一个有顶、边稍疏松的草帽…     

I—171飞机刹车装置零部件材料分析

对Ｉ－１７１飞机刹车装置零部件（压紧盘，动盘及静盘）进行了材料分析研究，为国产化选材提供依据。     

合成淬火剂PVA在钢制飞机刹车零件热处理中的应用

研究了不同浓度的聚乙烯醇（ＰＶＡ）淬火介质对３０ＣｒＳｉＭｏＶＡ钢制刹车零件的性能的影响。结果表明，选用０．３％￣０．５％浓度的ＰＶＡ淬火剂能满足刹车零件的技术要求。     

新型城镇化下小城镇发展浅析

本文采用定性和定量结合方法,研究了城市群内小城镇规模等级体系结构特点、空间分布差异、核心城市和大都市外围特大镇发展的主导产业和城镇管理水平等。从小城镇规模等级体系、职能建设、基础设施和规划管理方面,提出了城镇群内小城镇建设发展的对策。     

Ⅰ-171飞机刹车装置零部件材料分析

对I—171飞机刹车装置零部件(压紧盘、动盘及静盘)进行了材料分析研究,为国产化选材提供依据。     

热处理对超高强度钢的精细结构和性能的影响

用透射电镜对钢的精细结构、碳化物的类型、形态、分布及残余奥氏体在基体中的分布进行了观察和鉴别。对钢的机械性能和马氏体亚结构间的关系也进行了研究。结果表明,板条马氏体内存在少量的微孪晶。碳化物往往沿此孪晶界优先析出,残余奥氏体在回火过程中的分解伴有碳原子的扩散。残余奥氏体分解产物之一是串状的渗碳体。板条间渗碳体和回火马氏体间的晶体学关系不符合关系。残余奥氏体的分解性质为上贝茵体反应。冲击韧性开始下降的温度和残余奥氏体开始分解的回火温度一致。残余奥氏体对裂纹扩展起延缓作用。     

民航飞机刹车装置选材研究EI

通过对90年代国外民航飞机刹车装置选材分析,论述了飞机国产刹车装置选材的依据原则。根据刹车装置零部件选材的试验研究及多年的生产应用实践证明,国产刹车装置的设计选材达到了中国民用航空局CCAR CTSO-C26c《航空机轮和机轮刹车装置》技术标准规定,符合美国联邦航空局FAA TSO-C26c Aircraft Wheels and Wheel Brake Assembles技术标准规定。