贪心与回溯算法在城市马拉松路线规划中的实践

针对目前城市马拉松路线人工规划效率低下的问题, 本文采用贪心和回溯算法进行城市马拉松路线智能规划, 具体方法是: 通过城市路网信息构建由经纬度坐标点拓扑关系连接而成的路网, 采用贪心和回溯算法对坐标点进行遍历搜索, 结合城市马拉松路线特殊要求, 运用直接逼近、启发式远离、启发式靠近和方向预估等策略实现路线的智能规划. 在此基础上, 提出一种综合POI热度值、道路宽度适宜度、路线畅通指数、过弯舒适度以及POI密集度5个维度的马拉松路线评估方法. 最后, 开展了北京、合肥马拉松人工和智能规划路线对比分析, 结果表明所采用的方法可快速高效实现马拉松路线规划.     

Ф280×4轧机四联箱振动原因分析及措施

对四联箱振动异常机理进行了分析。连接轴结构中虚约束多,造成倾角过大,转动时不平衡附加负荷引起四联箱振动超常。通过改变连接轴花键结构、简化连接轴设计,改变了连接轴传统使用方法,减振效果显著,四联箱轴承寿命提高3倍以上。     

热采井注汽工艺参数对井筒温度的影响

利用文献[1]所编制的注蒸汽井温度场计算程序ISTAP,对热采井在不同注汽工艺参数下的井筒温度和蒸汽参数进行了计算,并考虑了注汽管下入深度对井筒温度的影响;提出了在井下工艺要求许可的情况下,加快蒸汽注入速度,缩短蒸汽注入时间是缩短井筒升温过程、减少蒸汽升温破坏性的有效方法。     

喷淋装置在锚杆钢剪切生产中的应用

对棒材生产线的工艺设备布置及850t冷剪机剪切工作原理进行了介绍,对生产锚杆钢时出现的冷剪剪切弯头问题进行了分析.通过在冷剪机前增加循环水喷淋装置,对锚杆钢剪切部位进行激冷措施,降低了钢材剪切部位的韧性,解决了生产锚杆钢冷剪剪切弯头问题.     

挖掘机铲斗土方动力学参数辨识方法研究

为实现挖掘机的节能降耗,进行负载识别并据此进行发动机-泵-负载匹配控制是一条重要的技术途径。为此研究了一种可以对挖掘机铲斗及其土方所构成复合体的质量、质心位置和转动惯量进行辨识的方法。首先基于挖掘机工作装置构型及各执行机构液压缸压力,通过拉格朗日法构建了工作装置的动力学方程;采集挖掘机工作装置动态运行过程中的相关数据构建大的系统方程;运用牛顿迭代法求解非线性方程组,实现对参数的辨识。通过仿真生成的数据对辨识方法进行了检验,并研究了数据量及信号噪音对辨识结果的影响。     

注蒸汽井温度场分析计算设计原理

利用汽液两相流理论和传热学原理分别建立了基本符合现场实际的注蒸汽井筒(包括井筒外部受热地层)的温度场分布模型及井筒内部的蒸汽流动模型,并将这两种模型藕合在一起编制了相应的温度场分布分析计算软件ISTAP。为了得到精确性较高的注汽过程蒸汽流动参数和温度分布,模型不仅考虑了井下封隔器和填充绝热材料的隔热管的使用及影响,还采用了更为合理的井底传热边界条件,并在瞬态地层温度场的分析中使用了边界适应性较好、计算精度较高的步进积分有限单元法。不仅给出了编程的计算原理及计算流程,还提出了一些有助于提高井筒温度场计算精度     

20 MN锚链试验机承载框架空间结构有限元分析

大型锚链试验机的设计校核是一个繁杂的计算过程，利用有限元方法可以节省大量的工作。对20MN锚链试验机的承载框架空间结构进行了有限元建模和分析，计算出框架在正载和偏载两种工况下的最大应力和变形，对该试验机框架结构设计进行了刚度和强度校核，并计算出纵梁和前后横梁之间联接螺栓所需的最小预紧力。结果表明该设计满足强度和刚度要求，并重点指出设计中应需注意的一些关键部位。     

双线4通道上卸钢装置在棒材冷床上的应用

介绍了双线4通道上卸钢装置首次在棒材高速超短冷床上的应用及该装置的性能、结构、工作原理；并对生产应用中出现的问题进行了分析，提出了解决办法，并取得了较好效果。     

基于SVM的概率密度估计及分布估计算法

在最大熵分布估计算法中,根据Jaynes原理来建立分布估计算法中的概率密度。基于SVM的概率密度估计则是根据概率密度的定义,由核函数构造一个包含未知参数的概率密度函数。它根据样本点建立这个概率密度的数学规划模型,并用不敏感损失函数的支持向量机方法来求解这个模型。对得到的概率密度进行仿真测试,最后将得到的密度应用到分布估计算法中。     

基于优化模糊RBF神经网络的挖掘机铲斗轨迹控制研究

针对挖掘机电液伺服控制系统中存在的非线性和时变性问题,本文结合RBF神经网络和模糊控制各自的优点提出一种基于模糊RBF神经网络PID控制方法。利用K-means层次聚类法确定模糊神经网络的结构参数,并采用改进SSA算法优化训练模糊神经网络。本文还建立了挖掘机铲斗系统的AMESim模型和电控系统的Simulink控制策略模型,并进行联合仿真分析。仿真结果表明：与一般模糊RBF神经网络相比,本文优化后的模糊RBF神经网络在铲斗系统空载时,能将控制精度提升33.7%,在铲斗系统满载时,能将控制精度提升36.2%。