多普勒雷达计算卫星轨道

刘易成:实际上这讲的也是一个历史回顾.因为我们的卫星在开始的时候是科学院牵头,在文化大革命以后,又把牵头单位给了国防系统.我们国家卫星开始发射的时候,定的是以雷达测试为主,以光学为辅,当时的测卫雷达研制周期长,赶不上整体进度.但是多普勒测试仪简捷轻便,中科院比较有把握.整体的方案在论证之后成为一个比较困难的问题,测轨的测量需要一种计算方法,我国卫星的轨道测量只能立足于国内.多站多普勒独立精确测轨法的创立打破了只能测几何量的传统和测轨困局.这是测量船,那个时候我们没有这些.     

复合砂浆砌体承载性能试验研究

利用人工砂、粉煤灰及水泥配制出的不同强度等级的人工复合砂浆和多孔黏土砖砌筑了三组标准抗压试件及三组标准抗剪砌体试件,并对这些标准砌体试件进行了抗压和抗剪试验。分析了人工复合砂浆砌体承载的基本性能,得到了此类砌体设计时,与规范公式中相对应的系数修正的建议值。试验结果表明,人工复合砂浆替代普通砂浆是可行的。     

基于系统聚类方法的我国各地区经济发展能力综合评价

采用系统聚类方法,从地区经济增长、结构优化程度、发展质量3项指标综合评价我国各地区的经济发展能力。其中经济增长指标采用人均GDP、GDP增长率2项变量表示;结构优化程度从第三产业比重、居民消费支出占GDP比重这项变量加以分析;发展质量运用全社会劳动生产率、财政收入占GDP比重进行分析。由分析结果可知:我国各地区经济发展能力包括最强、较强、较差、一般、最差5类。综合评价将有助于对不同地区经济发展能力进行比较与借鉴,增强人们对不同地区经济发展能力的认识。     

电场均匀性对细水雾短空气间隙工频放电特性的影响

细水雾是一种绝缘性能较高的消防技术.利用球-球间隙模拟稍不均匀电场,利用棒-板间隙模拟不均匀电场,开展细水雾在球-球和棒-板短间隙下的工频放电特性及仿真分析研究.研究发现,球-球间隙下,细水雾雾滴产生的电场畸变影响大于细水雾雾滴在电场荷电的影响,细水雾球隙击穿电压总小于空气球隙击穿电压.当间隙距离为2～8cm时,细水雾击穿电压较同条件的空气击穿电压降低37.6％～38.2％.棒-板间隙下,随着电极间隙的增长,细水雾雾滴产生的电场畸变影响程度降低.间隙为3.5～8cm时,电场畸变的影响高于电场荷电的影响,细水雾间隙击穿电压低于空气间隙击穿电压6.0％～8.5％;间隙为12cm时,细水雾雾滴在电场荷电的作用超过了细水雾雾滴对电场畸变的影响,细水雾间隙的击穿电压甚至高于空气间隙击穿电压3.6％～4.4％.研究结果对细水雾在电力设备火灾防治中的应用具有指导作用.     

扬州第四水厂平流式沉淀池技术改造与优化运行

针对扬州第四水厂平流式沉淀池运行中存在的问题进行了技术改造和优化运行。运行情况表明,排泥行车PLC站改造后,重新设定的运行程序延长了行车的运行周期,提高了排泥效率,降低了制水成本。加长指型集水槽,降低集水槽出水负荷;调平指型集水槽上边沿三角堰板高程,使指型集水槽出水均匀,降低了沉淀池出水浊度。抬高指型集水槽槽内水位,减小偏心距;同时消除横向流,解决了指型集水槽晃动问题。     

基于控制点的SAR图像亚像素自动配准

为了解决同一SAR系统所拍摄的多幅图像配准问题,提出了一种基于控制点的自动配准方法。此方法在边缘检测的基础上用Harris算子对主图像提取角点作为控制点,再利用基于灰度相关的局部区域匹配寻找同名像点,最后通过控制点求解仿射变换参数。大量仿真结果表明,此方法的配准误差在0.2左右,达到了亚像素级水平。对控制点的选取和匹配不需要人工参与,计算速度快、精度高、有较好的稳定性。     

基于CATIA/CAA的飞机燃油系统管路设计仿真

为提高飞机燃油系统管路设计效率,基于CAA二次开发技术以及CATIA管路模型几何与拓扑信息,开发具有3层架构的飞机燃油系统管路设计仿真软件. 该软件通过中间模型关联CAD和CAE软件,解决它们之间反复的数据传递和重复建模等问题;利用CATIA V5 Tubing Design工作台开发管流分析功能模块,实现飞机燃油系统管路建模时的在线流动分析.实例表明,该软件可提高燃油系统管路设计效率,具有实际应用价值.     

一种实用的多投影仪显示墙色彩校正方法

针对多投影仪显示墙系统色彩不均匀性的问题,提出一种快速、实用的独立于几何校正结果的色彩校正方法。该方法利用细分网格变形技术将现有针对平面投影屏幕的色彩校正方法推广到适应任意光滑曲面投影屏幕,同时利用加权最小二乘曲线拟合思想降低色彩测量数据量。实际进行色彩校正时,采用可编程图形处理单元(GPU)的像素着色器对投影图像的每个像素进行实时校正计算,并在实际多投影仪显示墙系统中验证了方法的有效性。     

基于纹理滚动技术的多通道雨雪实时模拟

多通道技术是目前三维图形实时生成系统的一个重要发展方向,在多通道系统中模拟三维雨雪对实时性和通道间同步性有着较高的要求。在分析传统粒子系统生成方法的基础上,提出一种基于纹理滚动技术的雨雪模拟算法。基本思想是建立以视点为中心的多层圆柱面,以此为载体滚动雨雪纹理,并根据多层圆柱面间的深度差实现具有立体感的视差效果。实验证明,该方法能够生成逼真的视觉效果,并能较好地满足多通道系统的实时和通道间同步要求。