汽车机械故障原因及诊断关键技术研究分析

代步工具的速度决定了人们的生活范围,随着科技的进步,汽车在现代得到了普及,使得人们的出行更加方便,让人们的活动范围也得到了扩大。为更好的使用汽车,延长汽车的使用年限,需要对汽车进行一定的保养。本文对汽车使用过程中有可能出现的机械故障以及在维修处理时涉及的关键技术进行了分析和研究,希望可以帮助到研究改进汽车问题的工作人员。     

ispLSI1032E器件及其应用

介绍了Lattice公司的大规模集成电路ispLSI1032E,它是一种在系统复杂可编程逻辑器件(CPLD),借助于EDA设计软件可以随时更改芯片的功能,而且不需要改动印制电路板(PCB)的结构,大大提高了系统设计的效率,并保证了设计的正确性。最后设计了基于该芯片的EDA教学实验系统。     

就地CO_2提高原油采收率机理研究

针对CO2的来源、腐蚀等问题,提出了就地CO2提高原油采收率技术。利用可视微观模型对就地CO2技术的作用机理进行了研究。实验结果表明,就地CO2主要具有以下作用机理:①驱替作用;②降低油水界面张力作用;③膨胀原油体积,增加地层能量;④降低原油粘度,提高原油流动性能;⑤改变油水分布;⑥放热作用,增加原油温度,提高流动性能。     

基于傅利叶变换的生产线电网故障分析

航天某型号液体推进剂生产线为高能耗连续生产线,需要供电系统稳定运行,但民用电网的瞬时波动影响了推进剂的生产质量.本文分别利用EXCEL软件和MATLAB 软件对一段时期内电网的实际波动数据进行了傅利叶变换,分析了电网波动的周期特点,并据此提出了生产保障措施,取得了较好的效果.     

聚丙烯／滑石粉复合材料的等温结晶动力学

用差示扫描量热法(DSC)研究聚丙烯(PP)及PP／滑石粉复合材料的等温结晶过程。用Avrami方程全面分析PP／滑石粉的等温结晶动力学，并由此获得相关的动力学参数；用Kissinger方程研究滑石粉对PP／滑石粉复合材料结晶活化能的影响。研究表明：加入滑石粉后明显提高PP／滑石粉复合材料的结晶速率和结晶度；证明滑石粉能促进PP材料的结晶，并在PP结晶过程中起到异相成核作用。PP／滑石粉复合材料的等温结晶过程属于典型的异相成核机理。     

注CO2驱油藏先导性筛选评价方法

注CO2油藏前期筛选评价指标体系及综合评价已是一个非常重要的研究课题,鉴于储层条件的非均质性,以及人为因素的影响,为了更有效地对入选注CO2油藏再进行先导性筛选和评价,从油藏地质、流体性质等多方面建立注气评价指标体系,引入双重不确定条件下多指标决策分析方法,建立能够反映双重不确定性条件油藏注CO2潜力的综合评价方法,使之可运用于不同注入介质时的油藏前期综合评价和筛选,提高注CO2驱成功率以使注气提高采收率的效果进一步得到提高.     

单斜杆偏心支撑钢框架结构影响系数

不同结构体系的设计地震作用与结构影响系数有关.结构影响系数取决于结构延性、强度储备等.采用ANSYS软件及大量的地震波记录,对基于<建筑抗震设计规范>(GB50011-2001)设计的9个单斜杆偏心支撑钢框架结构进行增量动力分析,进而对其结构影响系数进行研究,分析结构层数、跨度、跨数和自振周期变化与结构影响系数的关系,提出结构影响系数建议值,为工程设计提供参考.     

ATV71变频器在输焦管带机中的应用

介绍施耐德ATV71变频器在莱钢输焦管带机中的应用,着重阐述变频器在管带机头尾驱动方面的速度平衡与匹配的实现.     

融合独立组件的ResNet在细粒度车型识别中的应用

针对细粒度车型中子车系间识别率低的问题,同时为了增强卷积神经网络的表征能力,提出融合独立组件的残差网络（IC-ResNet）模型。优化ResNet网络,通过改进下采样层,减少特征信息损失,接着使用中心损失函数和Softmax损失函数联合学习策略,增强模型的类内聚性。在卷积层前引入独立组件（IC）层,获得相对独立的神经元,增强网络独立性,提高模型的特征表示能力,从而对细粒度车型实现更准确的分类。仿真实验表明,该模型在Stanford cars-196数据集上的识别准确率达到94.7%,与其他模型相比,实现了最优效果,从而验证了该车型识别模型的有效性。