采用控制机的水电站综合自动化

大型电站的投入运行,统一的动力系统的形成,要求对个别机组以及整个电站采用新的监视、调节和控制工具。为了解决现代的自动控制任务,需要在短时间内搜集动力设备的所有必要的参数的信息,按给定程序对这些信息进行处理,选择最佳的运行方式,发出必要的指令并监视其执行。要     

按兰肯循环工作的原动机

本专利涉及从热力机械,蒸汽动力机组内抽出低压蒸汽,以再生加热给水的工作过程,同时要指出的是,涉及的动力机械可使用任何工作介质,例如水蒸汽或有机物的蒸汽,可以是固定式机组,也可以是移动式。本专利涉及的动力机械采用高速接触换热方式工作。在说明本专利之前,先阐明几个定义:“流动介质”系指任何液体或气态物质。“可压缩流动介质”系指气态或蒸汽形态的流动介质。“接触换热”系指在邻接的、以不同速度平行流动的流动介质之间,在无物理的或机械的分隔条件下,进行的热量和动能的交换。“混合长度”系指被加热的流动介质和冷却     

水处理方法的发展

一、水处理的进程简述对火力发电厂水、汽回路内的水,包括凝水和给水,都必须按一定方式进行化学处理。鼓型锅炉的补给水、给水和炉水,有时还加上凝水,都要进行处理。直流锅炉的给水处理也就是炉水处理,在此条件下,给水和凝水处理就显得更加重要了。多年的实践表明,在炉水和给水处理方面,协调砱酸盐处理辅以挥发性药物较为可取。因为多数锅炉爆管事故系由金属氧化物沉积在管内引起,若采用了协调砱酸盐方式,即使受热面已经污脏,甚至管内存在非核蒸发现象,腐蚀损坏仍然可以避免。另一方面,由于炉管内的金属氧化物多半来自炉前系统,若在给水中加氨以提高pH值,同时用联氨除去微量的溶解氧,则管道内和加热器内的腐蚀即可大为减少。并且还可定期进行酸洗,用来     

伊尔欣克发电厂的单元机组的燃油经验

从1969年春季起,容量为150兆瓦的第一台汽轮机组开始发电,到1972年春,容量为330兆瓦的第二台汽轮机组又投入运行。容量为400兆瓦的第三台单元机组将于1974年中投入。虽然机组在第一个运行年期内带基本负荷运行,但就所有的全程自动化而言,对正常起动和停机自动的安排是较晚的。机组1采用滑压控制,机组2纯滑压运行。     

双层床除盐的运行经验

由两种具有不同的比重、颗粒度和交换特性,但属于同一类型的交换树脂重迭组成的双层床乃是今日被经常使用的离子交换技术。将H 型弱酸树脂和Na 型强酸树脂组成的阳双层床用于脱碱软化已有十多年了。在六十年代初期,由于大孔型树脂的出现,美国首先使用了阴双层床以防止有机物污染,但当初还都使用着顺流再生。双层床的优点首先在于能够获得经济利用再生剂的目的,因为再生时先是将它们分层然后依次进行再生。逆流再生的推广又有可能将过程技术的一切优点都组合到逆流再生的双层     

ХТΓЗ К-15240凝汽器的设计特性及应用

与K-300-240汽轮机配套的K-15240型凝汽器系双流程、双外壳式,总冷却面积F=15240米~2,由19592根外径28毫米和内径26毫米的黄铜管构成。按制造厂数据,在额定工况下,凝汽器的设计进汽量D_H 为563640公斤/时,当冷却水进水温度t_1~B=12℃时,进入凝汽器的冷却水量W_H 为34805吨/时。在此条件下凝汽器的比蒸汽负荷d_H 等于37公斤/米~2·时,管内水速为1.86米/秒。凝汽器内的排汽参数如下:绝对压力PK″=0.035公斤力/厘米~2,干度x=0.939,焓i_K=572.55大卡/公尺,饱和温     

以低过剩空气运行的油喷燃器系统

本文研究采用接近化学计算的空气量进行燃烧时,对发电厂锅炉喷燃器各部件的合理组合有影响的诸因素。现代水管锅炉的燃烧系统主要包括一组布置在一个大的、通常由水或蒸汽管构成的矩形角柱体周围的喷燃器。此室容纳火焰并被正确地称为燃烧室,因为为喷燃器所制约的油/空气混合物在此室中燃烧。从燃烧观点来看,喷燃器/燃烧室的组合是否成功,可从排出烟气的某些特点,特别是从未燃物来加以判断,因为它是随着油/空气之比接近化学计算值而增大的。在研究这些特点与喷燃器设计相互关系之前,拟先讨论喷燃器的设计问题。     

颗粒流再生式空气预热器的利用展望

在锅炉机组内燃用含硫重油和硫化氢含量大于0.15%的炼焦煤气,将导致空气预热器的严重腐蚀和污脏,并使锅炉机组的经济性大为下降。用水和蒸汽对空气预热器受热面进行冲洗和吹灰更使腐蚀严重。再生式空气预热器的换热元件进行烘焙,然后吹灰,因密封元件与转子本身膨胀不同,将提高漏入烟道内的空气量。对管式空气预热器,钢珠除灰的效果不大。为了加热进入蒸汽锅炉炉膛的空气,从1960起,苏联和其他国家采用了带移动的密集的颗粒状载热体的空气预热器,并按交叉运动原则组成热交换系统(图1)。在这种情况下形成了不太厚的、连续的换热层,简化了风道和热交换器的结构,并提高了效果;这与逆流系统有很大不同。     

用计算机监督300兆瓦单元机组凝汽器的运行状况

所作试验和实际检查表明,当真空系统严密度正常时,K-15240凝汽器的主要热力特性接近计算的(设计的)特性。因此,可用设计的热力特性来确定凝汽器的工作状况,如冷却面积的污脏程度。为了取得,300兆瓦单元机组(K-300-240汽轮机)凝汽器的实际热力特性,利用了乌拉尔按新管子凝汽器(冷却面积上无沉积物,清洁系数为1)的试验结果编制的设计热力特性。为了对凝汽器工作状况进行监督,某系统通过编制计算机的算法浯言和运算程序,改进了乌拉尔的方法。     

提高汽轮机组真空系统的严密性

随着汽轮机组单机容量的增大,它们的真空系统的容积也增大了。因而,对于负压下的阀门以及其他部件的严密性,也应相应地提高要求,因为气密性对汽轮机组的运行经济性和安全性影响极大。按照的数据,对于K-300-240型汽轮机,若凝汽器内真空提高1%(绝对压力降低0.01公斤力/厘米~2),汽轮机的效率将上升约0.9%,即每年可节约标准煤6000吨。汽轮机组真空系统在运行过程中存在的或出现的漏汽,按起源可分为两类:第一类为偶然的漏汽,其起因有:检修设备部件时安装或组合不良,或对设备状况缺乏监督。