基于子带动态划分的电力线OFDM自适应算法研究

针对电力线载波通信中信道的强时变问题,提出了一种基于子带动态划分的电力线OFDM自适应调制算法.算法根据信道的变化状态动态的进行子带划分,并在此基础上根据信噪比门限为各子带实时的选择合适的调制方式,从而减少了因信道时变带来的信令消息负荷.仿真实验结果表明,该算法能较有效解决复杂度高、误码率较大等问题,提高了电力线系统的性能.     

9～500kHz PLC信道噪声测量与分析

为研究智能用电9～500kHz PLC频段内信道噪声随频率和地点的变化特性,讨论了窄带噪声测量方案和噪声功率谱分析方法,并对4个地区的低压电力线信道噪声进行测量和分析。分析结果表明在9～500kHz频段内的噪声幅度从十几db到上百db之间变化,总体上随频率的增加呈下降趋势;9～250kHz之间背景噪声比较严重;同一地点A相、B相、C相的信道背景噪声相对一致,脉冲噪声不同。     

基于滑模变结构的无线传感器网络跨层拥塞控制

基于滑模变结构机制,讨论了节点级和链路级同时发生拥塞情况下的无线传感器网络跨层拥塞控制问题.对于节点级拥塞和链路级拥塞分别提出了准滑模控制策略.链路级拥塞采取节点输出流量最小的数据包优先进行传输的原则,实现了拥塞控制的跨层设计,大大降低了各节点排队时间,能够有效缓解拥塞的发生.仿真结果表明,该算法实现了较高的吞吐量和较低的延迟,提高了整个网络的服务质量.     

一种AD9371宽带无线同步定时模块简化方法

在满带宽100 MHz条件下,AD9371的收、发采样频偏问题严重,不采用精确的同步定时模块时,在高斯白噪声信道下测试,误码率较调制误差公式erf值偏高.传统的Gardner定时同步算法虽能降低采样频偏,但Gardner算法的实现复杂度太高.针对这对性能和复杂度间的矛盾,给出了一种同步定时模块的现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)简化实现方法.简化后的Farrow滤波器的乘法器与原始的Farrow相比减少50％,环路滤波器占用FPGA资源和传输时延比原环路滤波器都减少了50％以上.将简化后的同步定时模块在AD9371板卡上进行测试,结果表明简化后的同步定时模块与传统的Gardner同步定时模块性能在-30 dBm时误码同时降低到零,性能完全一样,证明此种同步定时方法的等效简化切实有效.     

一种适用于AD9371宽带突发通信的同步检测算法

AD9371是ADI新推出的面向sub-6G频段的第五代移动通信射频收发机系统芯片,由于AD9371的带宽和速率高,当接收机采用互相关峰值检测同步算法工作时,如果遇到突发数据包,由于同步字CAZAC序列互相关特性上的缺陷,会产生一个输出跳变,导致本来不应该越过门限的峰值越过了门限,引起互相关峰值同步算法失步。为了解决这个突发包同步问题,给出了一种基于AD9371收发芯片的突发通信的帧前沿检测和位同步联合同步检测算法,增加了独立的帧前沿检测功能。经AD9371系统实测,此种方法特别适合于抗突发信道。     

基于压缩感知的无线传感器网络数据传输跨层优化算法

针对无线传感器网络中数据传输问题,提出一种基于压缩感知的数据传输跨层优化算法.首先,为了剔除原始数据时间、空间冗余性,构造一种时空动态感知矩阵,降低采样频率的同时使得传感器采集的数据包含全部有用的信息.其次,以最小传输数据量为目标,以链路容量、功率、路由选择为约束条件,建立跨层的优化模型,通过求解优化模型,得到最优的功率控制、链路容量和路由选择策略.仿真结果表明,所提算法能够降低数据传输量,克服传统数据传输算法中由于数据处理不均衡导致的网络拥塞问题.     

基于电池暂态响应分析的锂电池SOC估计

锂离子电池因快速充电和长循环寿命特性,在电动汽车、电网侧储能系统中应用广泛.精准的电池荷电状态(SOC)估计有助于保障系统可靠性,延长电池系统寿命,然而在考虑电池充电和放电以及复杂工况条件造成的电池内部复杂的化学和物理变化的条件下,完成精准电池SOC估计十分困难.通过脉冲激励电池的充放电暂态响应特性分析,辨识等效电路模型参数,建立电池不同工况条件下的动态电池模型,并采用扩展卡尔曼滤波方法对纠正参数辨识和OCV-SOC映射中的误差.以Arbin测试平台估算结果作为对标,验证了所提方法的有效性.