遥测GPS/BD定位数据实时引导雷达局部组网技术

为满足靶场航落区外弹道测试以及关键段测试需求,利用弹载GPS/BD导航信息误差固定、不会随时间累加的特点,结合遥测地面站波速角宽的测试优势,提出一种利用遥测GPS/BD定位数据实时引导雷达局部组网技术。该方法首先对遥测地面站接收到的GPS/BD数据进行实时解算、坐标转换;然后通过指控网络将引导数据实时发送至雷达,实现遥测引导雷达。为保证整个传输过程数据可靠稳定,通过添加校验后再传输的方法,提高传输数据质量。通过实际应用,该方法可以稳定可靠的引导雷达完成测试任务。     

基于遥测的遮光板火箭橇时空位置测试方法

遮光板法是目前较为常用的靶场测试火箭橇时空位置信息的方法.针对遮光板法实时性差、存储记录仪需要回收等问题,本文采用了一种基于遥测的遮光板火箭橇时空位置测试方法.经试验验证,该方法能够实时地获取火箭橇时空位置测试数据.     

基于S3C2440嵌入式系统的U-Boot移植

引导程序是嵌入式系统的重要组成部分,主要完成系统底层硬件的初始化、内核引导等功能.基于ARM9S3C2440开发平台,分析U-Boot工作机制,给出U-Boot移植和添加命令的步骤以及关键代码.     

基于进给系统反馈信号的摩擦辨识方法

为了准确辨识进给系统摩擦特性,提高数控机床加工精度,论文以 Stribeck 摩擦模型作为辨识对象,针对传统的摩擦辨识方法存在的问题,提出了在分析加速运动过程反馈信号的基础上再进行匀速测试的辨识方法.基于该方法进行实验,并使用EMD (Empirical Model Decomposition)方法和最小二乘法对实验数据分析后得到了摩擦模型的参数;实验结果表明文中提出的方法与传统的摩擦模型辨识方法对比,具有操作简单、节省实验时间和辨识准确的特点.     

多基准站GPS定位靶场测试方法研究

在靶场试验过程中,传统的单基准站由于基线长度的限制使其作用范围有限,从而超出一定距离后,差分精度随着大气误差相关性的减弱而明显受到影响;为了解决靶场GPS单频伪距差分定位距离远时精度下降问题,提出了多基准站GPS定位伪距差分定位方法;该方法深入分析伪距方程和伪距差分定位之间的关系;建立靶场基准站网络实时接收目标定位数据和基准站定位数据并实时传送到控制中心;利用基于距离的线性内差模型,设计多基准站数据处理算法和多基线测量数据加权处理方法,实时解算目标定位信息;测试结果表明,多基准站GPS定位伪距差分定位方法,能够有效地解决常规单基准站伪距差分定位精度随用户站与基准站距离增加而降低的问题,同时提高了测试精度。     

基于Zig Bee技术的智能车无线控制系统开发

针对连续位置数据采集的需要,开发了可移动智能控制系统,实现对智能车周边环境的实时监测。该系统由上位机系统、通信系统和下位机系统三部分组成。上位机由PC机构成;通信系统由2个ZigBee模块构成;下位机系统由智能车、GPS模块、ARM开发板构成。该系统基于Zig Bee 2007协议的点对点通信,以CC2530芯片为核心、以智能车为载体、以ARM微处理器为下位机主处理器。开发的系统减少了Zig Bee静态节点的数量,从而降低监控成本、静态固定采集点的使用、更方便地进行全方位准确监控。     

多通道振动传感器高精度同步采集方法

复杂结构体在高速运动时受力复杂,分结构之间的受力互为耦合,结构体多点位振动数据的高精度同步采集对结构体力学仿真和仿实一致性分析至关重要.为满足结构体高速运动时振动数据的高精度同步采集,基于AD7656+FPGA的设计思路,该文使用主控芯片FPGA产生一组采集控制信号,同时对8片AD7656进行控制,确保各片AD7656...     

白豹地区长3-长6油层组储层“四性”特征研究

根据岩心、常规测井和分析化验等资料,运用岩石学、测井地质学等理论和方法,对白豹地区长3-长6储层的岩性、物性、含油性、电性特征及其相互关系进行了研究.     

鄂尔多斯盆地环县地区三叠系长3-长6油层组沉积相特征

通过对鄂尔多斯盆地环县地区取得岩心的岩石学特征、沉积构造等特征的研究,结合测井资料,进行了环县地区三叠系延长组长3-长6油层组沉积环境的研究.结果表明:长6油层组为三角洲前缘和浊积扇沉积互存,长4+5和长3油层组都为三角洲前缘沉积.