SMA驱动丝的建模与仿真

研究SMA动力学优化模型,针对形状记忆合金(SMA)驱动丝具有强非线性、迟滞效应等特性,为设计SMA驱动丝的自适应结构,提出建立SMA驱动丝模型并提供高效的仿真方法。采用有限元软件实现了受轴向载荷的SMA驱动丝的仿真建模。对本构模型是根据自由能的一维热-力学耦合模型,可以同时复现形状记忆效应和超弹性。数值仿真能够引起材料相变的非均匀温度和应变分布。仿真结果表明,建立热-力学耦合模型,可为设计SMA驱动丝的自适应结构计算提供可靠依据。     

民用飞机座舱温度异常事故仿真研究

飞机座舱温度异常事故模拟仿真问题,飞机座舱温度控制系统结构复杂,故障类型较多,为深入分析座舱温度控制系统故障机理,同时,为相关的适航条款的验证提供数据支撑.根据流体和能量守恒建立座舱温度控制系统数学模型;用蒙特卡洛方法通过调用座舱温度控制系统模型对随机故障注入进行仿真研究.得到座舱Simulink动态仿真曲线,分析其变化过程;并对温度变化情况进行统计.仿真结果表明,故障与理论结果一致,随机故障注入结果表明,数据对相关的条款验证修改能够提供数据支撑.表明对座舱温度异常事故仿真研究具有重要的参考价值.     

水利信息机房在线改造搬迁工程设计与实践

随着水利事业不断发展和水利信息化建设的不断推进,水利工程管理单位对标准化、规范化信息机房的需求日益迫切。这就涉及到较多的旧有场地变更、原有设施更新和通信设备及应用系统的在线搬迁问题。区别于一般新建信息机房工程的是,该类工程涉及面较广、现场制约因素多、设计和实施难度大。通过对海河下游管理局机房建设和综合布线改造工程实例的总结,希望为该类工程建设管理积累一定的经验。     

海河防潮闸加固工程的质量管理

海河防潮闸是海河干流入海的的控制性工程 ,建成 4 0多年来 ,对天津市城市防洪、挡潮御沙等起了重要作用。但因长期运用、年久失修及海洋环境影响 ,导致工程老化、碳化 ,严重影响到工程的安全运用。在海河防潮闸加固工程建设管理工作中 ,参建单位克服了工程原始资料不详、施工条件复杂等不利因素 ,创新施工工艺 ,加强质量管理 ,确保了工程质量。     

基于系统非线性因素的阵风载荷减缓技术研究

随着大型客机电传飞控的引入,系统非线性问题逐渐突显。对于阵风载荷减缓系统而言,非线性因素往往会严重影响阵风减缓效果。采用有限元和偶极子网格方法建立气动弹性模型,并分析其实际工程中主要的系统非线性因素,包括饱和、速率限制与延迟。其次,根据机载设备探测的阵风信息,以翼尖加速度、翼根剪力和弯矩作为阵风减缓指标,设计了阵风预测以及自适应前馈控制方案,从而弥补传统反馈控制中的不足性。最后,针对三种系统要求指标,分别与传统反馈控制进行减缓效率的对比分析。研究结果表明,系统的非线性因素对阵风减缓效果具有重大影响,且利用前方阵风探测信息设计的自适应前馈控制方案具备更好的阵风减缓效果。     

深圳大火生死劫

6月12日下午5时左右，广东省深圳市宝安区智茂电子厂发生特大火灾，据当地有关部门统计，共有16人葬身火海（12女4男），53人受伤，其中8人重伤。智茂电子厂位于深圳市宝安区沙井镇上星村第三工业区，是一家台商来料加工生产电风扇等电子产品的企业。该厂是一幢4层建筑，是仓库和生产车间“二合一”的企业。此次大火首先是从一楼燃起的，因现场堆放着大量电风扇包装材料，大火迅即燃起，随后浓烟顺楼梯迅速向楼上蔓延，当时生产车间共有160多人，一至三楼的员工得到通知迅速逃出，而80多名在四楼的员工没得到通知，不能逃生，于是造成了大量…     

基于平衡氧浓度的飞机燃油箱可燃性降低仿真研究

氧气从燃油中逸出，使燃油箱空余空间中氧气浓度上升，增加了燃油蒸气点燃爆炸的风险，使得飞机燃油箱处于不安全的状态，可使用降低可燃性的方法使燃油箱惰化。使用富氮气体（NEA）使飞机燃油箱空余空间氧体积分数降至14.5%以下，确保燃油箱中的氧气浓度不足以支持燃烧，使燃油箱处于惰化状态。采用NEA惰化的方式，建立油箱空余空间氧浓度模型，考虑氧气从燃油中析出，建立随高度变化的燃油箱可燃性降低（FRM）模型。仿真结果表明，燃油箱的可靠可燃性随着FRM模型的最小故障间隔时间（MTBF）的增加而减小，得出满足可靠可燃性的最小MTBF；确定MTBF，通过仿真，得出FRM模型满足性能可燃性所需的最小流量：下降阶段满足要求所需的最小高流量和其他飞行阶段满足要求所需的最小低流量。     

水工钢闸门防腐施工的质量控制

通过对水工钢闸门防腐施工过程各环节的质量控制特点的分析研究,提出对关键环节质量控制的方法和手段,为以后水利工程防腐施工的质量控制提供借鉴.     

水闸调度中信息孤岛的整合分析

以水闸工程信息化系统为讨论主体,分析水闸调度中信息孤岛的形成和发展过程,针对水闸工程调度的实时性、安全性要求等特点,以现有各类工程信息化系统为基础,进行分布式水闸调度系统技术方案设计研究,着重阐述系统架构、数据采集、数据整合、技术路线及系统的可扩展性,为建立完善的水闸工程综合调度系统提供一种参考思路。     

基于ET技术的水资源管理方法研究——以山西省潞城市为例

为了提高区域水资源的综合利用水平,介绍了一种基于ET(Evaportranspiration)的水资源管理方法。根据山西省潞城市的实际情况,分别从供耗平衡原理、SWAT(Soil and Water Assessment Tool)模型、遥感ET 3个方面推算出潞城市基准年的综合ET值,进而计算出规划年的目标ET值。利用潞城市SWAT模型应用工具,模拟规划年在不同农业管理方式下的ET,从而确定削减ET。结果表明,规划年的目标ET与模拟ET之间不存在无效ET。此项研究证明了ET技术的应用可提升地区水资源管理水平,为地区制定合理的水资源规划提供有力的决策依据。