塔式起重机回转复合振动及动载荷计算

根据动能原理进行塔机起重臂、平衡臂质量等效,建立了由起重臂、平衡臂及塔身所组成的系统在回转平面内复合振动的力学模型,然后运用拉格朗日方程建立系统的振动微分方程。经过模态分析后利用杜哈梅积分得到系统带载回转工况的动态响应特性以及系统动载荷的计算方法,并与传统的回转动载荷计算方法进行比较,得到回转振动附加载荷的放大系数,提出了根据传统计算方法对该工况动载荷计算结果的修正方法。     

CAE技术在汽车座椅骨架开发中的应用

为提高汽车座椅骨架的开发质量,在某型汽车座椅骨架开发中应用CAE技术进行骨架静强度和疲劳等模拟.采用壳单元与梁单元相结合建立座椅骨架有限元模型;根据座椅骨架台架耐久试验要求和试验条件,对座椅安装孔进行全约束处理,并在试验加载位置施加相应的载荷;采用Abaqus/Standard分析座椅骨架强度;在静强度分析基础上应用F...     

计算长度系数法分析平头塔机起重臂的挠度问题

主要讨论平头塔机起重臂的挠度问题,分析变截面梁的弯曲特性。利用长度系数法推导将多节变截面梁等效为等截面梁的简化公式,使起重臂的变截面梁挠度问题简化成为等截面梁的挠度问题,提出了解决方案。通过与有限元法计算的挠度进行比较,检验这种方法的可行性和准确性。     

塔式起重机回转复合振动及动载荷计算

根据动能原理进行塔机起重臂、平衡臂质量等效,建立了由起重臂、平衡臂及塔身所组成的系统在回转平面内复合振动的力学模型,然后运用拉格朗日方程建立系统的振动微分方程。经过模态分析后利用杜哈梅积分得到系统带载回转工况的动态响应特性以及系统动载荷的计算方法,并与传统的回转动载荷计算方法进行比较,得到回转振动附加载荷的放大系数,提出了根据传统计算方法对该工况动载荷计算结果的修正方法。     

平头塔式起重机起重臂的模态分析及比较

运用有限元分析软件ANSYS对起重力矩基本相同的平头塔式起重机和传统的双吊点水平臂塔式起重机的起重臂进行模态分析,比较两者模态特性的差异,在此基础上探讨平头塔式起重机振动特性。