基于无线磁阻传感器的车辆信息采集系统研究与实现

摘要：研究设计了一种灵活性强、功耗低的智能交通监控系统,其监控前端采用无线磁阻传感器,监控中心采用S3C6410核心处理器。文章首先对系统的整体结构设计做出了简要说明;在此基础上,介绍了基于无线磁阻传感器的测速方法;而后,详细论述了视频采集和监控软件设计方法;最后,在WinCE系统下实现并测试了测速和抓拍功能。     

隧道照明调光系统的研究与应用

通过对隧道照明特性与节能需求的分析,提出了采用荧光灯调光的隧道照明系统方案。文章在研究了各种调光控制技术的基础上,制定了隧道照明调光的原则与控制策略,并将此方案应用在上海打浦路隧道（复线）的照明系统中,通过测试与分析,证明了系统的有效性与节能作用。系统的研究为隧道照明调光系统的应用与推广提供了重要参考。     

隧道光过渡段光伏发电系统的结构和设计

根据隧道光过渡段结构特点,应用太阳辐照量计算模型,给出了系统的最佳朝向和倾角,并建立了系统的示范平台。系统应用光伏发电的混合模型对并网发电和独立发电两种状态进行了分析和研究。示范平台还组建了基于LabVIEW和SQL Server数据监控系统,实现无人值守的数据检测与显示。     

机器人双目视觉系统的算法研究与实现

针对计算机视觉系统在移动机器人中的应用,对摄像机标定、图像分割、模式识别、目标距离探测以及双目视觉系统在移动机器人导航中的运用进行分析与研究。文章提出了在特定三维场景中,对不同研究对象采取不同处理方式的复合算法,实现了对于机器人视野内简单几何物体的识别,同时使用双目摄像机结构,直接探测出目标物体相对于机器人的深度距离及其方位角度。     

基于支持向量机拟合的永磁同步电动机SVM-DTC仿真

采用支持向量机拟合了通过磁场计算得到的永磁同步电动机的非线性数值模型,充分考虑了电机铁心饱和以及电机磁感应强度非正弦分布所引起的非线性因素,同时建立了基于该非线性模型的永磁同步电动机的SVM-DTC系统的仿真模型,为永磁同步电动机的优化设计、性能分析及控制算法的研究提供了有效的工具.