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沥青搅拌设备用燃烧器现状及发展趋势 总被引：2，自引：0，他引：2
加热装置作为沥青搅拌设备中必不可少的设备,其运行成本在整个设备生产运行总成本中占有重要的份额,如何在确保沥青搅拌设备使用的前提下,选择合适的燃烧器既能有效利用能源、又能节约成本、减少环境污染,已成为目前公路施工和养护企业关注的问题.对目前沥青搅拌设备常用的6种类型燃烧器:轻油燃烧器、重油燃烧器、煤粉燃烧器、气体燃烧器、水煤浆燃烧器和混合型燃烧器的性能特点和基本情况做了总结.对燃煤燃烧器和燃油燃烧器从购买成本、运行成本、环保等方面做比较,得出改进后的燃煤燃烧器将有巨大的市场前景.指出国内的煤粉燃烧器应逐步向以下方面发展才能有更广阔的前景:提高产品配置和档次,能燃烧不同种类煤粉和重油多种燃料;改进燃烧器结构,适应多种煤种,以适应不同地区的需要,发热量、挥发份较低时可以加油混燃;实现自动点火、煤风比自动控制、料温自动控制,与沥青拌和站控制系统实现互动;考虑环保问题,燃后的废气中灰尘少,含氮氧化物、硫化物少;煤粉燃烧器使用时安全设备配套问题,安全防爆是煤粉在制备和储存时必须考虑的事项. 相似文献
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为了改善一款插电式混合动力汽车(PHEV)的燃油经济性和排放性能,本文利用等效燃油消耗最小方法(ECMS)建立以油电转换等效因子为核心的多目标控制策略.首先,在建立PHEV模型和多目标优化价值函数的基础上,构建了模糊比例积分等效因子优化模型.随后,利用粒子群优化(PSO)算法通过对隶属度函数值及控制规则进行优化以得到更为准确的比例和积分系数,进而获得更为精确的等效因子用以合理分配动力部件的能量,从而建立了基于PSO-fuzzy的PHEV等效因子自适应多目标优化控制策略.最后以福州市实际行驶工况数据对所提出的控制策略进行仿真研究,结果表明在该策略控制下PHEV的燃油经济性和排放性均得到了明显改善.其中,基于PSOfuzzy的控制策略与基于一般模糊控制的策略相比,等效油耗降低了9.0%,HC排放量降低了2.7%,CO排放量降低了2.9%,NO_x的排放量降低了7.8%. 相似文献
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