大粒径碎石桩现场大型综合试验

本文介绍广东新会天马港大粒径碎石桩现场大型试验成果：①１５０ｃｍ和１００ｃｍ六组碎石桩大型现场直剪试验；②现场滑坡试验（１∶２７边坡，坑深３ｍ，边载６０ｋＰａ）；③五组大型载荷试验。取得理想的试验成果后直接用于天马港和东莞沙田港两个万吨级码头的超软弱深厚软基加固，目前工程已完工，效果理想。     

强夯法加固松软地基

本文讨论了三个不同土类的强夯大型试验,重点介绍了长江下游河漫滩地软基的强夯加固效果测试情况,测试分为三大部份:1.现场夯击过程中土体应力应变状态;2.夯前夯后原位土体力学性能测定;3.夯前夯后大型载荷试验。试验结果表明加固效果显著。     

云南白药厂碎石桩地基试验

云南白药厂制剂车间,建筑物为4层厂房,底层高6米,二、三、四层高5.5米,现浇钢筋混凝土框架结构,片筏基础。由于工程地基复杂,土质软弱,含水最大,不能满足设计荷重(12.5吨/米~2)要求,故采用振冲法加固地基。这次试验是使用加大置换率的碎石桩地基。试验区共制桩56根,平均每根桩用料     

应用振动水冲法加固软弱地基

利用在地基中就地深层振制的砂石桩柱来快速加固软弱地基(松砂地基及软淤泥地基),国外已有三十多年的工程实践。产生深层振动的机具有水平向振动、垂直向振动,以及同时进行垂直向叠加水平向振动的各种不同类型,振动水冲器(Vibroflot)     

变荷载下的粘弹性体一维固结问题

华东水利学院于1963年得到了饱和弹性体和饱和粘弹性体的相关理论,解出了常荷载下的单向粘弹性体固结问题,并用于上海地面沉降计算。本文用此相关理论解出了变荷载下的一维粘弹性体固结问题,并给出了大型油罐的沉降算例。     

碎石桩及其复合体的大型剪切试验

介绍珠江下游岸边三次大型碎石桩及其复合体的现场大型切剪试验 ,并获得复合地基的强度指标     

基于误差反向传播 ANN的电网暴灾害风险评估方法

利用误差反向传播（BP）人工神经网络，结合对电网磁暴灾害危险性影响因素的分析，建立了电网磁暴灾害风险程度评估指标和评价模型。利用山东500kV电网的资料参数对网络进行了训练和性能检验，验证了模型和方法的有效性，该方法计算结果能反映电网不同站点的风险等级差别，且符合各站点的实际情况，具有一定的客观性。     

高速公路深厚软基上路堤填筑快速施工的监测

北京至珠海高速公路广珠段90％位于高含水量深厚软基上，为迎接香港回归，要求在97年7月1日前通车，该段要加快工程进度，半年内施工完毕，本文描述了施工中严格监测内容。     

南通天生港电厂地基用碎石桩加固及其观测

江苏南通天生港电厂扩建区的地基土主要是轻亚粘土和粉砂,设计荷重25t/m~2,用碎石桩加固。本文记述现场试验结果和建筑物的沉降观测。现场试验包括:①面积3×3m的大型载荷试验;②作用在桩上和土上的应力测定;③制桩时引起的地面水平向振动速度与离振点距离之间的关系的确定;④地基土在制桩前后的标准贯入击数的变化。目前,建筑物的平均沉降最为3～10cm,地基的固结度多数已在80％以上,建筑物和设备基础没有出现任何不良现象。     

珠江三角洲高含水量软基水泥粉搅拌桩加固技术

在珠江三角洲采用水泥粉喷搅拌桩加固软土地基，效果较理想，取得了初步进展．以15％～17％掺入比的水泥粉，采用二次充分搅拌的施工工艺，当桩体下端置于硬土层上时，间距1．1m左右的复合地基承载力一般可达150～180kPa．通过室内外试验验证，28d室内强度达到最终值的60％～70％．水泥粉喷搅拌桩可初步解决软土地基跳车问题，但必须严格把好施工质量关，否则易造成事故．