机械法清除硬水垢:巴西海上油田采用的除垢方法

大多数情况是这样的，在井的寿命期间，水质总是在不断变化，这也是地层无机垢沉积的一个主要影响因素，特别是在一直用海水作为驱替水体的时候。在那种情况下，垢一般都会在炮眼或生产油管中逐渐沉积，沉积的结果不仅会减小流动面积，还可能在气举过程中导致完井部分失效或者水下安全阀的失效(见图1)。     

气藏水平井水平段压力分布研究

根据气藏内气体的流动模型和水平井井简内流体的流动模型,建立了耦合模型,通过该耦合模型对气藏中的水平井井简内单相流动特性进行了数值计算研究。由于所用气藏模型压力分布较为复杂,使得水平井的流动计算变得相当复杂,应用表征流动特性的非线性方程对空间进行迭代计算,再向时间推进。通过编制实用计算程序计算气藏水平井压力分布,为水平井的设计开采提供一定 的依据。     

北市河水环境状况及主导因子分析

为全面了解城市河流河水环境因子的变化特征及水体状况,以正在进行生物修复的常州市城市污染内河北市河为研究对象,采集了2011年11月至2012年10月期间的180个水体样本进行检测,结果显示北市河水体呈碱性,溶解氧含量低,氮磷含量高,有机物污染严重,水体指标常年属于劣V类,水体状况不容乐观;通过主成分分析表明控制北市河水质主要影响因子依次是NO3--N、NH4＋-N、TP和Chl-a。     

北市河底泥N、P评价及对微生物数量影响研究

为全面了解常州北市河底泥的N、P污染状况和N、P污染对3种功能微生物的数量影响,对其底泥表层样进行了为期一年的营养元素(N、P)检测和3种功能微生物的计数.分别运用单因子指数法和营养物含量评价标准法评价了营养元素(N、P),并对3种功能微生物数量与营养元素(N、P)的关系进行了研究.结果表明:氮磷属中等污染,TP污染总体略高于TN.可培养功能微生物菌落数随温度变化明显.氨氮与硝态氮,总磷细菌数量与自养硝化菌数量有明显的相关性(r＞0.8).     

具有加重情节的抢劫罪的既遂与未遂

刑法第263务时抢劫罪做出了规定,笔者认为,抢劫罪一般可以分为符合基本犯罪构成,在基本刑罚范围内量刑的普通抢劫行为和在符合基本抢劫罪的犯罪基本构成的基础上,发生了法定的加重事由而使其法定刑升格的的特殊的抢劫行为,即具有加重情节的抢劫罪.为了贯彻罪责刑相适应的原则,文章时具有加重情节的抢劫罪进行了探讨,以期对确定具有加重情节的抢劫罪的既遂与未遂的标准,准确量刑有所裨益.     

基于Android平台的智能点餐系统设计与实现

为了改善传统纸质菜谱加手写菜单的传统点餐方式的弊端,开发基于android平台、SQLite数据库以及云计算技术的智能点餐系统,应用于手机客户端,极大方便用户点餐且低碳环保,降低餐厅运营成本。     

信息时代的重大变革——虚拟化技术浅谈

虚拟化技术的出现，是信息时代的重大变革，它为企业增强生产力，提高资产利用率，并有效地管理企业运营环境提供了很好的支撑。云计算的出现则为信息技术领域带来了新的挑战，也为信息技术产业带来了新的机遇，本文从概念出发系统地介绍了虚拟化技术的分类、优点等内容。     

考虑边界滑移状态的液体动静压球轴承稳定性分析

液体动静压球轴承稳定性分析包括探究其动态特性及临界转速,其刚度和阻尼系数对轴承转子系统稳定性具有重要影响,而研究临界转速可有效避免轴承转子系统发生涡动失稳。考虑边界滑移条件,将小孔节流器进入油腔流量与封油边流出流量相等作为边界条件,求解出边界滑移状态下的Reynolds方程得到油腔压力和封油边压力;对边界滑移状态下瞬态Reynolds方程采用小扰动法推导出扰动压力偏微分方程,结合有限差分法和松弛迭代法求解方程得到边界滑移状态下液体动静压球轴承的刚度和阻尼系数,进而通过线性稳定性方法求解临界失稳转速,探讨滑移系数、供油压力、转子转速之于轴承动态特性的影响及临界转速之于滑移系数的变化规律。结果表明,滑移系数增大会导致4个刚度系数和交叉阻尼系数减小、直接阻尼增大;供油压力增大将导致8个动态特性系数均增大,转速增大将导致刚度增大及阻尼减小,且滑移效应的发生不影响上述规律;临界转速随滑移系数的增大而减小,系统稳定性降低。     

自行车旅游骑行系统选线策略研究

伴随中国城市旅游由观光型向自助休闲型的转变,骑行旅游会逐步普及。依据城市骑行旅游选线必须遵循的基本原则,分析了旅游骑行选线的五个关键影响因素:景观价值、线路关键点、街道空间环境、连接度和小气候环境,并提出通过整合城市旅游的自然资源与人文资源、评估现状自行车道路系统,优选串联城市节点的选线策略,最终确定自行车骑行网络的适宜路径。在这其中景观价值是衡量内外环境的一个重要因素,骑行者在路途中需要对骑行线路做出决策,直接影响旅游路径以及最终的目的地。     

西藏地区多能互补供暖系统可行性研究

西藏地区常规能源匮乏、交通不便、经济水平落后、环境恶劣和地势分布不均等因素影响,无法对西藏城镇和乡村居民进行大规模的供暖,大部分居民还是以燃烧传统燃料的方式取暖,由于空气含氧量低,导致燃料燃烧不充分,烟尘污染大。针对西藏生态环境保护问题,结合西藏能源规划和能源分布特征,提出多能互补供暖的方式。根据西藏地区清洁能源规划、人口分布、气候条件等内容分析,对西藏地区多能互补系统可行性进行理论研究。