飞机外场级平均修复时间计算方法研究

研究飞机外场级平均修复时间计算模型,以某型机当前外场故障数据实际统计情况的分析为例,计算出飞机平均修复时间,为维修性定量指标的计算分析提供了借鉴。     

装备保障特性流程类指标度量与优化研究

为合理规划其工作流程,以某型飞机再次出动准备时间度量为例,应用网络计划技术,给出适用的装备保障特性流程类指标度量及论证优化方法。对指标所对应的工作任务进行分解,列出各工作项目内容和相互关系,构建逻辑关系矩阵并进行计算。确定关键路线并绘制网络计划图,并通过网络计划图的时间优化来论证优化指标。结果表明:该研究可为科学度量装备保障特性流程类指标提供技术方法支持,指导装备保障特性流程类指标论证优化工作。     

二位置寻北仪转位控制系统设计

介绍了一种基于DSP与FPGA的永磁直流力矩电动机转位控制系统,其包括位置检测回路,驱动控制回路和锁定回路.该系统具有一定的快速性,结构简单,实现方便,已成功应用于二位置寻北仪系统.     

航空装备保障特性综合评估指标体系

科学完善的评估指标体系是考核验证航空装备保障特性的前提和和基础。提出了航空装备保障特性综合评估指标体系构建原则,基于航空装备综合保障目标要求,对保障特性综合评估指标进行了分析、筛选和分解,构建了航空装备保障特性综合评估指标体系。     

飞机最低技术放飞条件定量化分析研究

针对在制定飞机最低技术放飞条件过程中,难以进行定量化分析的问题,利用模糊综合评判方法,将定性评价指标予以定量化,对飞机各故障模式进行模糊综合评价,依据评判结果得出各故障模式危害等级,进而定量确定所对应的设备是否可列入飞机最低技术放飞条件中。