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感恩,说文释义为＂感,动人心也。＂＂恩,惠也。＂《现代汉语词典》解释为：＂对别人所给的帮助表示感激。＂随着时代的不断发展社会的不断进步,＂感恩＂被赋予新的时代意义与内涵,从理论上分析,＂感恩即对自然、社会和他人给自己的恩惠和方便表现以由衷的认可,并发自内心的真诚回报的一种认识、情感和行为＂,从实践上认识,＂感恩即对自己在成长过程中产生积极作用的人和事物的一种感激与回报＂。 相似文献
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基于有限元软件Ansys Workbench,建立波箔动压气体轴承在可压缩流体介质中运动的有限元模型,采用6DOF动网格计算方法对轴承的运动状态进行流固耦合数值模拟,探讨不同转速和波箔片结构参数（波箔的长度比、高度以及厚度）对轴承承载性能的影响规律。结果表明：轴承气膜压力大小的分布与平箔片变形量的大小成对应关系,说明提出的流固耦合方法能很好地反映波箔动压气体轴承的润滑状态;随着转速的增大,轴承动压效应不断增强,承载力增大,且平箔片的结构变形不断增大,致使气膜压力的收敛区发生波动;随着波箔的长度比和波箔片厚度的增加,轴承承载力先快速增大后趋于稳定,而波箔片高度对承载力影响不大,表明适当增加波箔的长度比和波箔片厚度可以提高承载力。 相似文献
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在箔片动压气体轴承的润滑分析模型和动态特性数学模型基础上,结合牛顿力学方程,建立箔片动压气体轴承-转子系统动力学方程,并研究其刚度和阻尼系数的计算方法;试验测量箔片动压气体轴承-转子系统的振动及速度,计算其刚度和阻尼系数;结合图谱法分析箔片动压气体轴承-转子系统在升速过程中的线性失稳和非线性失稳现象,研究转速对其刚度和阻尼系数的影响规律。结果表明：箔片动压气体轴承-转子系统主刚度系数整体随着转速的升高而增大,而交叉刚度整体随着转速的增加而减小且变化趋势相对较为平缓;阻尼系数整体随转速的提高而减小;系统自身阻尼抑制了扰动和低频能量的聚集,避免了箔片振动发生,从而有效地提高了系统运行的稳定性。提出的动态特性系数计算方法结合气体润滑理论与动力学模型,并结合试验测试,可以有效地获得轴承-转子系统的动态特性。 相似文献
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最近同事碰到了一个难题:事先编辑好的一张Excel表格恰好容纳在一张A4纸上,现在需要将纸型改为B5,但仍要打印在一张纸上。通过缩小字号、调整列宽、行距等常规手段将文档缩小实在有些麻烦。同事求助于我,我告诉了他一个好方法。打开Excel 2003工作表,在"文件"菜单上选择"页面设置",单击"页面"选项卡,在"纸张大小"框中,将原来的A4设置为B5,然后在 相似文献
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