用奇异值分解技术提取单缸柴油机的排气噪声

奇异值是矩阵的一个主要特征,通过对矩阵奇异值分解的理论分析,描绘了利用奇异值分离周期性信号的具体方法。针对单缸柴油机排气噪声主要由以点火频率为基频的一种周期噪声的特点,作为矩阵奇异值分解技术的一个应用,对用声传感器采集的排气噪声信号进行分解和重构,提取周期信号,并利用短时傅里叶变换,从频域提取信号特征,为排气消声器结构参数的选取提供理论依据。     

反相对冲内燃机排气消声器消声单元消声机理的研究

针对传统内燃机排气消声器低频消声性能差的问题．提出一种反相对冲的新型消声原理．即利用声波反相抵消来降低排气噪声中起主导地位的低频成份,利用气流对冲流速降低,从而减小气流再生噪声的原理来降低其他频带下的噪声．并建立反相对冲消声单元的物理模型,利用声辐射理论,揭示其消声机理。以CG25型单缸柴油机为样机试制新型原理消声器并做详细的频谱分析。     

《高等数学》的教学现状及几点建议

《高等数学》是高等院校的一门主要基础课,对学生后继课程的学习及今后的发展都起着重要作用,但目前在教学中还存在着许多不足。通过分析高等院校的教学现状及产生原因提出几点建议,为解决教学中存在的问题及教学改革做一点探讨。     

反相对冲内燃机排气消声器消声单元消声机理的研究

针对传统内燃机排气消声器低频消声性能差的问题,提出一种反相对冲的新型消声原理,即利用声波反相抵消来降低排气噪声中起主导地位的低频成份,利用气流对冲流速降低,从而减小气流再生噪声的原理来降低其他频带下的噪声,并建立反相对冲消声单元的物理模型,利用声辐射理论,揭示其消声机理。以CG25型单缸柴油机为样机试制新型原理消声器并做详细的频谱分析。     

反相柴油机排气消声器消声性能的计算及分析

针对柴油机传统排气消声器低频消声性能差、排气阻力大,即功率损失严重的问题,提出一种反相对冲的消声原理。建立反相对冲消声单元的物理模型,并对其反相声学特性进行数学建模,推导出该新型消声单元传递损失的理论模型,建立其消声性能与消声单元结构参数之间的关系,为基于该原理的消声器的设计及优化提供理论依据。     

反相对冲柴油机排气消声器声学特性

针对柴油机传统排气消声器中低频消声性能差,排气背压高的问题,提出了一种基于反相对冲的新型消声原理.对基于新型原理消声单元的消声特性进行了理论建模,建立了其消声性能与结构参数间的关系.为了验证上述原理的正确性,以CG25型单缸柴油机为样机,设计试制了3种不同参数的反相对冲消声器.对安装3种消声器、5种转速下柴油机排气噪声的总A声级、倍频程声压级及详细频谱进行了测试分析,并与不装消声器及样机原装传统排气消声器下的排气噪声进行了比较分析,初步验证了该消声原理的正确性.     

反相柴油机排气消声器消声性能的计算及分析

针对柴油机传统排气消声器低频消声性能差、排气阻力大,即功率损失严重的问题,提出一种反相对冲的消声原理。建立反相对冲消声单元的物理模型,并对其反相声学特性进行数学建模．推导出该新型消声单元传递损失的理论模型,建立其消声性能与消声单元结构参数之间的关系．为基于该原理的消声器的设计及优化提供理论依据。     

Characterization of electrical properties of resistance welding machines

Due to the individual electrical and mechanical characteristics of resistance welding machines, choice of the right machine and welding parameters for an optimized production is often difficult. This is especially the case in projection welding of complex joints. In this paper, a new approach of characterizing the electrical properties of AC resistance welding machines is presented, involving testing and mathematical modelling of the weld current, the firing angle and the conduction angle of silicon controlled rectifiers with the aid of a series of proof resistances. The model predicts the weld current and the conduction angle (or heat setting) at each set current, when the workpiece resistance is given.