车载动力电池组温升特性仿真及实验研究

利用ANSYS有限元软件对车载LiFePO4锂离子电池组进行温升特性仿真分析,同时,通过高低温实验箱和放电电流控制器模拟电池组的工作环境,对锂离子电池组进行了放电实验,对电池组温升特性进行了分析,以验证ANSYS模拟仿真的正确性与真实性,据此获得锂离子电池热稳定性及安全性随放电电流、温度变化的规律,以及在电池组串联过程中随体积/表面积之比变化的规律,以得到其更真实的热特性。     

脱乙酰几丁质包埋法固定化酵母的蔗糖酶活性的研究

本文报导的以新载体脱乙酰几丁质作为包埋剂固定化酵母的固定化技术,以及所制备的固定化酵母的蔗糖酶活性;并与海藻酸钙固定化的固定化酵母蔗糖酶活性相比较。当脱乙酰几丁质浓度为3.5％,诱导剂浓度为1.5％和2.0％时,其蔗糖酶活性分别为20000μg葡萄糖(每克固定化酵母每分钟)和22000μg葡萄糖(每克固定化酵母每分钟)。而在同样条件下,以2％海藻酸钙固定化酵母的蔗糖酶活性为12500μg葡萄糖(每克固定化酵母每分钟)。故新载体优于海藻酸钙,且游离细胞的蔗糖酶活力最低,仅为6000μg葡萄糖(每毫升菌液分钟)。     

采用锥型罐高温加压工艺缩短啤酒发酵期的研究

在现有的啤酒露天锥型发酵罐，通过改进生产工艺，采用高温加压发酵工艺方法，在保证啤酒的产品质量情况下，缩短啤酒发酵期，提高设备利用率，增加酒产量的一项技术。     

麦汁冷却水回收利用及节能评估

介绍了糖化麦汁冷却水回收利用工艺及节能效果。     

车载锂离子电池放电性能影响因素研究

通过可控温湿度实验箱和放电电流控制器模拟锂离子电池在实际应用中可能遇到的不同工作环境,对单体LiFePO4锂离子电池进行了放电实验,对电池工作电压、放电时间和放电量等工作特性进行了分析,得出电池放电性能随放电电流、温度和湿度变化的规律。其中放电电流对电池放电性能影响最大,环境湿度影响不大。综合分析可知,有效地控制锂离子电池的工作环境,可提高电池的放电性能,改善电动汽车的动力性和续驶里程。     

基于LabVIEW的汽车网络监控系统研究

使用LabVIEW作为监控系统开发软件,实现对使用SAE J1939协议的汽车网络监控.整套系统由上位机、汽车网络监控软件和USB-CAN总线适配器构成.监控系统可实现对车载网络中CAN报文的监听显示,模拟节点向车载网络发送报文;提供应用程序接口,实现监控数据在汽车网络中的直接读写,并以图形化方式显示数据;使用数据库存储数据,实现数据回放.监控系统在全顺电动车研发中得到了应用,效果良好.     

新型车载锂离子电池安全性烤燃技术研究

基于锂离子电池在新能源汽车上的应用前景及其热稳定性、安全性对实际应用的限制,提出一种新型车载锂离子电池的热稳定性、安全性研究方法——车载锂离子电池烤燃技术。探讨车载锂离子电池烤燃技术的研究内容和发展趋势,并简述其应用前景。