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1.
东营凹陷岩性圈闭含油性定量预测 总被引:9,自引:9,他引:0
依据东营凹陷岩性油气藏勘探实践,其成藏主控因素概括为烃源岩、输导体系和成藏动力。以油气成藏动力为主线,从油气运聚的动力和阻力2个方面入手,将主控因素定量化,成藏动力为油气排出初始压力减去运移路径的压力衰减、储层静水压力和砂体毛细管压力。回归东营凹陷48个岩性圈闭的成藏动力与油气充满度的关系,建立了砂体含油性成藏动力定量预测公式。采用先确定烃源岩、输导体系和储层物性,最后计算成藏动力的方法,在对砂体钻预探井之前定量预测其含油性,从而降低勘探风险,提高勘探成功率。 相似文献
2.
断陷盆地洼陷带岩性油气藏成藏动力学模式——以济阳坳陷为例 总被引:9,自引:8,他引:1
以济阳坳陷为例,运用成藏动力学理论,分析了断陷盆地洼陷带岩性油气藏的成藏过程。研究结果表明,成藏动力贯穿于油气成藏的全过程,油气运移和聚集的原始动力是烃源岩内的孔隙流体压力;油气成藏的主控因素为烃源岩、输导体系和成藏动力;成藏动力学模式为应压双控、复合输导及幕式置换。 相似文献
3.
4.
根据呼和浩特市水文经济现状,提出了发展呼和浩特市水文经济一定要解放思想,更新观念,要找准优势,多管齐下,大力拓宽水文服务领域。 相似文献
5.
利用2006年NCEP/NCAR再分析资料驱动大气化学传输模式MATCH (Model of Atmospheric Transport and Chemistry),模拟了中国地区气溶胶光学厚度的分布及其季节变化特征,并与MODIS(MODerate resolution Imaging Spectro-radiometer)卫星产品MOD08_M3和中国太阳分光观测网CSHNET(the Chinese Sun Hazemeter Network)的观测资料进行了对比和验证。在此基础上,研究得出,2006年中国的华北、华中和华南地区是气溶胶光学厚度的高值区,青藏高原和东北地区是低值区。在中国的华北、华中、华南和西南等大部分地区,硫酸盐气溶胶产生的光学厚度所占的比重较大,其次为有机碳气溶胶,黑碳气溶胶和海盐气溶胶所占比重较小。 相似文献
6.
7.
以6种家常菜和6种蔬菜为试验材料,研究在室温和低温(4℃)贮藏条件下以及炒制前后6种样品蔬菜中亚硝酸盐的变化情况。结果表明:在低温和室温条件下储藏12.5h,家常菜和蔬菜的亚硝酸盐含量不会超过4mg/kg的国家标准;叶菜类的亚硝酸盐含量高于根茎类;和室温相比,低温条件能够延迟叶菜的亚硝峰的到来,室温下叶菜的亚硝峰出现在7.5h,低温下叶菜的亚硝峰出现在10h,且亚硝酸盐的含量也少于常温。不同的蔬菜在炒制前后亚硝酸盐的变化不同。通过聚类分析,可以根据亚硝酸盐含量将24个试验样品分为两类。 相似文献
8.
辐射制冷对汽车热舒适性和能耗影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提升汽车驾乘空间内的热舒适性,减少空调使用对纯电动汽车续航里程的影响,本文提出将辐射制冷技术应用到车体表面以改善车内热环境.以黑色比亚迪E6纯电动汽车为例,运用Energyplus对应用辐射制冷技术前后车内空气的平均温度和空调系统制冷量以及在Fanger模型下车内的热舒适性进行模拟评估.结果 显示汽车表面全面贴膜能够最高降低汽车内部空气的平均温度21.1℃,提高车内人员热舒适性满意度22.8%,最高节省空调系统能耗5.7%.针对各表面进行敏感性分析,其中前挡风玻璃贴膜后的降温效益或节能效益最大.本文研究表明辐射制冷技术可大幅降低汽车驾乘空间内的温度,有效提升汽车内的热舒适性,减少车载空调制冷能耗. 相似文献
9.
为明确咸化环境沉积与页岩油气的关系,综合应用岩心、扫描电镜及地球化学、测井等资料,在恢复湖盆咸化过程的基础上,建立了不同咸化阶段沉积序列,并对不同咸化阶段沉积岩性的生烃能力、储集性、含油性和可动性等进行综合研究。济阳坳陷整体表现出沙四段上亚段比沙三段下亚段古盐度高的特征,但是不同凹陷咸化演化程度略有不同。盐度变化控制了岩性的演化序列,在高盐水阶段主要形成膏岩—芒硝—膏质泥岩—白云岩的岩性组合序列;在咸水阶段主要形成灰岩—泥质灰岩/灰质泥岩的岩性组合特征,灰质与有机质呈纹层出现;在微咸水—半咸水阶段主要形成泥质灰岩/灰质泥岩—灰质泥岩/泥岩的岩性组合特征。咸水阶段形成的纹层状(层状)泥质灰岩/灰质泥岩生烃能力强、储集性好、含油性高、可动性好,最有利于页岩油气富集。 相似文献
10.