基于FPGA的可靠性E2PROM控制器设计

E2PROM是较常用的存储器件.但在特殊的场合,其可靠性或其使用寿命对系统的正常运行有很大影响.为此介绍了I2C总线及EZPROM的工作原理,提出了一种具有较高可靠性的E2PROM控制器的设计方法,并在FPGA中用VHDL进行了实现.经过功能仿真和在项目中的应用,证明了该方法的正确性和可行性.对以其他方法的E2PROM应用同样具有参考价值.     

1553B总线通用仿真测试系统运行支撑平台的实现

航电系统是现代飞机的一个重要组成部分,构建一个1553B机载总线通用仿真测试系统,该系统可以实现对飞机航电系统的测试及故障定位,并为航电设备的开发提供一个调试平台。为了对某新型国产飞机航电设备进行测试及故障定位,搭建了1553B机载总线仿真测试系统运行支撑平台。该平台采用了组件技术,使其具有通用性及可扩展性,分析了该平台的组件结构,给出了各功能组件的具体实现。采用"应用程序框架+可复用组件"的开发方法,设计了1553B机载总线通用仿真测试系统运行支撑平台开发框架。     

航空交流供电系统测试信号源的设计与实现

针对目前部队飞机维护、修理以及试验中没有专用信号源的情况,设计了基于单片机的航空交流供电系统测试信号源。本文详细论述了系统的构成与工作原理,并重点说明了系统中程控信号产生部分的硬件电路和软件设计。该系统由工控机通过串行总线RS232控制,具有精度高、可靠性高和操作简便的特点,可广泛应用于各类战机、民航飞机的维修领域。     

航空交流供电测试系统信号源的设计

针对航空交流供电系统设备冷台调试技术的研究,本文对测试系统主要组成部分之一的发电机交流信号源的设计进行了较为详细的论述,主要介绍了其硬件基本构成.本系统采用模块化设计与总线结构,扩展性与可维护性较好.可根据需要调整并应用于其他测试系统.有良好的使用发展空间.     

基于混合多种群自适应蚁群算法的无人机航路规划

针对基本蚁群算法在航路规划中易于过早陷入局部最优解,对蚁群算法进行了改进;提出了具有多种群的蚁群算法,并将导引因子引入到状态转移策略中,减少蚂蚁局部搜索的盲目性,确保蚂蚁最终完成航路搜索;当算法陷入局部收敛时,通过交换各种群的信息素,并对每个种群的挥发系数进行自适应调整,从而扩大了搜索空间,提高了搜索全局性;最后在代价函数简化后的栅格图中对改进算法进行了仿真;仿真结果表明,该方法可以有效防止算法陷入局部最优,是一种有效的航路规划方法.     

关于测点分布的矩阵分析

根据设备故障的诊断需求,对测点的分布特性进行了系统分析,提出了测点信息矩阵的概念,并分析了信息矩阵的性质。以此为基础,研究了测点的优化设置方法,提出了测点分布的优化原则,最后给出了基于测点信息矩阵的测点分布优化算法。     

一种机载TM总线接口设计

在研发第四代战机过程中,TM总线成为机载航空总线的研究热点之一。提出一种利用EDA技术的TM总线接口设计。硬件设计方面通过对TM总线协议的分析,采用可编程逻辑器件设计了主／从一体化TM总线控制器,并对TM总线控制结构和接口状态机运行机理进行了描述。软件部分实现了USB驱动开发和固件开发。     

基于系统思维的软件安全性需求开发框架

糟糕的软件需求是导致安全性关键系统发生灾难性事故的最主要原因。为解决需求开发问题,建构了一个系统建模与系统分析相结合、基于系统思维的软件安全性需求开发框架。针对系统模型的特定等级特定领域,提出了集成安全性分析的需求开发方法。该方法既能最大限度地约束安全性需求缺陷,防止其向同一分析等级内的其它领域或下一分析等级传播,并尽早重新生成安全性需求,又能够不断生成证据,支持安全性论据的构建。     

基于“SAMPLE”的高校网络课程群教学改革

信息时代对信息化人才的培养提出了更高要求,以网络为核心的信息技术将成为下一代计算机基础教育中的重要组成部分。本文在《高等学校计算机基础教育发展战略研究暨计算机基础教学基本要求》的指引下,分析网络类课程教育现状,结合多年网络类课程的教学体会及前期教学改革成果,整合教学内容,构建了多维网络课程群实验教学平台,采用协同式教学方法,探索了信息化人才培养的关键性问题,取得了良好成果。     

控制密集型嵌入式系统软件构件模型研究

针对控制密集型嵌入式系统对软件实时性、安全性等要求高的特点,吸收现有构件模型优点,提出了控制密集型嵌入式系统软件构件模型—CIES模型;该模型引入了输入、输出控制接口,将数据传输的控制流与数据流分离;采用先进先出锁机制对临界区接口数据传输进行保护,保证了接口数据传输原子性及构件间交互的有序性,提高了系统可靠性与安全性;最后,给出实例的代码实现,并以汽车电子稳定控制系统为例,给出其CIES模型实现。