在一体化教学中培养学生创新能力的方法

创新是民族进步的灵魂，工业现代化又是我国产业升级的紧迫要求，作为塑造产业人才后备军的职业教育活动，应当在教学中充分重视创新意识和能力的培养，而在教学改革的一体化模式中，能从哪些方面去体现这样的教学要求呢？本文试从一体化教学的课堂活动中提出具体措施。     

基于多Agent远程教学系统的探讨

Agent是一种新兴技术，应用Agent技术建立的网上教学系统，。可以较好地解决现阶段网上教学的不足，从而提高网上教育的教学质量和学习效果。     

固结灌浆对抽水蓄能电站围岩分担率的影响

结合已建抽蓄电站引水压力管道变形监测资料,通过计算,探讨围岩抗力系数对围岩分担率的影响。研究结果表明:(1)不同内水压力作用下,围岩抗力系数的变化对钢衬变形和应力影响均不显著,敏感性低,这一现象不仅与钢衬的变形量过小、影响和波及范围有限有关,还与围岩弹性模量较大有关;(2)随着围岩抗力系数的增大,钢衬的环向应力和径向位移变化甚微,围岩分担率也无明显变化;(3)对于不存在明显地质缺陷的Ⅲ、Ⅳ类围岩,试图通过固结灌浆提高围岩分担率可能不会得到明显效果,必要性很小。     

钢衬壁厚对抽蓄电站围岩内水压力分担率的影响

根据实际工程需要,采用FLAC3D数值模拟软件通过改变钢衬壁厚,分析了不同设计内水压力组合条件下,钢衬、混凝土垫层和围岩的位移和变形特征及钢衬环向拉应力,研究了引水钢衬壁厚对围岩内水压力分担率的影响。结果表明,随着壁厚增大,虽可相应减少钢衬径向位移和环向拉应力,但减幅小,效果不显著;随着壁厚变小,钢衬径向位移变大,根据变形协调,有助于荷载传递,提高了围岩分担率,有利于"钢衬-垫层-围岩"联合承载;在满足抗外压稳定验算、焊接工艺和施工安装前提下,壁厚可较大幅减小。研究成果不仅有利于减少不必要的投资,还有利于降低硐室钢衬运输安装等施工难度,可供类似工程设计参考。     

某雷达二次天线防水密封改进

某二次雷达天线在调试和实际部署使用过程中,均出现了腔内积水问题。针对此问题,研究了二次雷达天线的防水密封结构和工艺设计,对结构密封设计进行优化,细化工艺要求,并加强外协控制,有效地保证其防水密封。在实际的部署应用中,为大型雷达的正常工作提供有利的保障。     

基于J2EE构架的三层Web开发应用

在Internet/Intranet技术的深入发展和广泛应用的今天,传统的客户机/服务器计算方式已经不能适应实际应用的需要,而J2EE架构正是适合Internet上的Web计算特点而产生和发展的,与传统的客户机/服务器计算模型相比,J2EE架构采用组件的思想,从而带来了开发、维护和使用时的便利。     

基于J2EE构架的三层Web开发应用

在Internet／Intranet技术的深入发展和广泛应用的今天，传统的客户机／服务器计算方式已经不能适应实际应用的需要，而J2EE架构正是适合Internet上的Web计算特点而产生和发展的，与传统的客户机／服务器计算模型相比，J2EE架构采用组件的思想，从而带来了开发、维护和使用时的便利。     

混凝土垫层对抽蓄电站引水系统围岩内水压力分担率的影响

基于FLAC~(3D)软件,通过对比分析工程实测数据、数值仿真和规范方法结果,研究引水系统回填混凝土标号改变对钢衬变形和围岩内水压力分担率的影响。结果表明,现行规范在计算钢衬环向应力时,未考虑混凝土垫层,可能导致计算应力值偏差,进而影响围岩内水压力分担率;垫层混凝土标号由C15增加到C25,虽可减小钢衬的径向位移和环向拉应力,提高围岩内水压力分担率,但效果不显著。     

地面雷达铁路运输装载加固方案设计探讨

文中针对地面雷达的结构特性,对地面雷达铁路运输过程中的受力进行了简要的分析。按《铁路货物装载加固规则》要求设计了加固方案,并对易出错参数的选取进行了解释和规范。在风力计算中考虑了货车交会时产生的附加风压。分析比较了因平板车上捆绑点位置不同引起的拉牵绳纵(横)向拉力数值变化对加固强度的影响,提出了计算公式的修正方法,有利于铁路提速后的运输安全,具有一定的参考价值。