基于网络学习控制的燃料电池测试系统研究及应用

氢-氧燃料电池测试系统对温度、压力、流量、湿度等系统控制参数的控制精度、稳定性和鲁棒性的要求很高,而温度、湿度、流量等参数具有滞后、非线性且相互耦合的特性,因而单独对其进行控制是很难的.为了提高燃料电池的性能,提出了一种基于网络学习的控制策略:对温度、流量基本的控制由其自身的控制器完成,系统参数的优化,协调控制由网络学习单元完成,同时网络学习单元根据现场运行的实际情况实时优化和自适应调节本地控制器参数.同时,在网络学习单元建立了一个网络服务器,能够让用户在远程进行燃料电池测试试验,并可浏览相关的信息,真正实现了"管控一体化"和打破了"自动化孤岛"的现象.此外,对燃料电池进行了阻抗分析,为燃料电池的设计提供了依据.现场运行表明,本测试系统具有良好的稳定性和鲁棒性,能够对燃料电池进行有效的测试及分析.     

电缆局部放电测试中本体放电和干扰的识别及放电点的准确定位

根据交联电缆放电模型,阐述了电磁波行波在电缆传输中的特性参数和识别电缆放电的图像特征,并介绍干扰信号的识别和排除方法。同时根据电缆的放电传播方式,介绍了电缆发生放电时放电点的定位方法,着重介绍了端头放电的波形识别和定位方法。实践证明该办法是有效的。     

变频电机用纳米复合绝缘薄膜老化性能的评估

对聚酰亚胺/纳米TiO2薄膜进行了热老化和电晕老化性能评估。利用热重点斜法评估了纯PI薄膜的耐热老化性能,用TGA、DSC等手段研究了聚酰亚胺/纳米TiO2复合材料薄膜的相对耐热性能。基于IEC60343标准建立了一套耐电晕老化试验系统,对不同纳米填充量的聚酰亚胺/纳米TiO2复合薄膜进行了耐电晕老化试验。结果表明,纳米TiO2的引入,改善了聚酰亚胺薄膜的耐电晕性能,提高了聚酰亚胺薄膜在变频绝缘的运行寿命,但是随着纳米TiO2填充量的进一步增加,薄膜的耐电晕寿命以及热性能下降。     

交联电缆进水后的处理

介绍了电缆进水的两种情况，提出处理方法，并对电缆及敷设的现状提出几点改进建议。     

电缆隧道集中监控 三年覆盖全昆明

近年来,随着昆明电网的快速发展,电力基础设施投入逐年增大,运行维护工作面临巨大压力。随着科技水平的不断发展,目前国内参数采集终端设备的精确性已经能如实反映电缆及环境运行状态。通过实施监测电缆运行电流、护层电流、瞬间故障电流信号、电缆局放信号及分布式     

用玻璃钢电缆抱箍替代金属电缆抱箍的可行性研究

介绍了玻璃钢电缆抱箍的性能和优点,及其用来代替金属电缆抱箍的可能性。