基于对象的并发模型

为了研究和发展分布式人工智能,探讨一种新的计算模型,利用面向对象技术提出了一个基于对象的并发模型（OBCM）。讨论了它的两种通讯机制,即同步和异步通讯方式,异步通讯方式又分为过去型消息传递和将来型消息传递,而同步通讯方式则包括现在型消息传递和等待方式。证明了它们可归约为过去型消息传递和等待状态。另外,OBCM为了增强其表达能力,提供了响应目的地机制。在OBCM中,对象的独立自治特点对模拟分布式问题求解尤为适用。最后以一个分布式问题求解的具体实例说明了OBCM的思想。     

云计算技术在计算机大数据中的运用分析

在这个大数据时代的环境下,无论在工作还是生活中,计算机技术都带来了很大的便利,甚至还提高了经济收入。随着计算机技术的逐渐发展和应用,数据信息量也逐渐增大,为了高效处理这海量的数据信息,云计算技术的出现,很好地解决了海量数据的处理问题。     

发动机试验数据采集与处理

发动机试验的数据采集和处理,是评价和改进发动机性能的前提。随着发动机技术的不断发展,对发动机试验的精度和效率提出了越来越高的要求。以往发动机试验数据的获取,主要是通过模拟仪表,人工读数,这样就存在着模拟表针的指示误差和人工读数的误差。而且由于采集的点多而分散,使数据的读取不便。特别是在数据的处理和绘制特性曲线的过程中,由于外界和人的主观因素的影响,更不可避免地要出现一些误差。这些误差往往会导致错误的结论,从而给发动机的特性分析带来一定困难。所以有必要采用一种新的方法,克服不利因素,减小以致消除各种误差。基于这种想法,我们用微机对发动机试验的数据采集和处理进行了尝试,有效的提高了试验的精度和效率。     

交点排序等高线作图算法

本文提出了一种快速、实用的等高线作图方法,同通常所采用的数学方法相比,在数据点较多的情况下,对于提高等高线的作图速度具有特别意义。文章中还给出了该方法相应的算法描述和应用实例。     

释氧-好氧微生物柱降解水中2,4-二氯酚的实验运行效果

以2,4-二氯酚(2,4-DCP)去除率和柱中pH、溶解氧(DO)质量浓度变化,考察释氧-好氧生物反应柱降解2,4-DCP实验的运行效果。结果表明,出水2,4-DCP质量浓度为0.9~2μg/L,去除率达98%;反应层pH范围为8.35~9.4,DO质量浓度平均为7.1 mg/L,满足微生物生长要求;释氧层稳定后DO质量浓度在8 mg/L左右,释氧良好;反应柱最终出水pH符合地表水环境质量标准。     

基于对象的并发模型

为了研究和发展分布式人工智能,探讨一种新的计算模型,利用面向对象技术提出了一个基于对象的并发模型(OBCM).讨论了它的两种通讯机制,即同步和异步通讯方式,异步通讯方式又分为过去型消息传递和将来型消息传递,而同步通讯方式则包括现在型消息传递和等待方式.证明了它们可归约为过去型消息传递和等待状态.另外,OBCM为了增强其表达能力,提供了响应目的地机制.在OBCM中,对象的独立自治特点对模拟分布式问题求解尤为适用.最后以一个分布式问题求解的具体实例说明了OBCM的思想.     

顶空固相微萃取-气相色谱法测定水中1,4-二氯苯

建立顶空固相微萃取(HS-SPME)气相色谱测定水中1,4-二氯苯(1,4-DCB).选择SPME前处理技术,毛细色谱柱分离,ECD检测器检测.最低检出质量浓度为1.88 μg/L;工作曲线相关系数为0.992 2;低、中、高三种浓度加标回收率分别为108％、93.1％、117％,相对标准偏差(n=6)分别为7.09％、6.21％、6.98％.该方法具有较好的灵敏度、精密度和回收率.     

基于共稀疏模型的MAG焊熔透状态的识别

利用焊接过程中产生的电弧声信号,提出了一种基于修正的梅尔频率倒谱系数(Mel frequency cepstrum coefficient,MFCC)共稀疏表示的焊接熔透状态的识别方法。通过对电弧声信号频谱的分析,修正梅尔滤波器组的各个中心频率,提取不同熔透状态下电弧声信号的MFCC特征参数;采用共稀疏表示模型,对提取的电弧声特征参数做判决稀疏表示,实现不同熔透状态的识别。实验表明,该算法具有较高识别率。     

Rapid深熔焊在盾构机中厚板焊接研究及应用

针对盾构机中厚板焊接要求和特点,采用了Rapid深熔焊技术,进行盾构机关键部件—典型K形焊接坡口焊接研究,并通过K形坡口全熔透试验和焊接工艺评定验证。试验表明,该深熔焊技术可以完成典型K形坡口一次熔透,且焊接接头组织及力学性能均能满足盾构机制造要求。最后通过变速箱环缝K形坡口焊接的实际应用,再次证明了Rapid深熔焊技术能够满足盾构机中厚板焊接的需求。     

发动机试验数据采集与处理——微机在发动机测试上的应用

发动机试验是评价和改进其性能的前提。本文论述了利用微型机数据采集与处理系统来提高发动机试验精度和效率的方法。