混合动力变速器高位轴承风冷散热的研究

基于混合动力变速器壳体的设计开发,分析了壳体轴承座表面无散热片和有散热片对高位轴承(处于变速器最高位置)散热功率的影响。通过理论计算表明:在车速为15 km/h时,轴承在运转过程中,摩擦力矩产生的最大热功率为104.89 W。壳体轴承座表面无散热片时,壳体与空气散热带走热功率为78.08 W,带走热功率小于产生热功率,不能保证轴承处于规定温度120℃以下热平衡状态工作。通过在轴承孔外围增加散热片,壳体与空气散热带走热功率为115.09 W,带走热功率大于产生热功率,满足散热需求。     

统计模式识别研究进展

研究了统计模式识别研究的主要新进展。介绍了统计模式识别的原理和方法。从类条件概率分布的估计、线性判别法、贝叶斯分类器、误差界以及新的模式识别模型等方面概述了近几年有关统计模式识别方面的研究进展。最后进行了评述。     

模板匹配的并行算法

模板匹配方法是检测图像边缘的重要方法之一。本文对模板匹配方法的Ｐｒｅｗｉｔｔ算子进行了研究，提出了用该算子检测图像边缘的快速算法，向量及分布式算法，并且在并行虚拟环境ＰＶＭ上实现了分布式计算，加速效果明显。     

离散Haar变换的快速算法设计

运用二分技术设计出了离散Ｈａａｒ变换的一组快速算法。     

公路噪声源强预测模型研究进展

随着公路建设和城镇化的不断发展，车辆行驶过程中产生的环境噪声对沿线居民、学校的影响也日益明显。针对目前我国的标准规范中未明确给出公路噪声源强预测模型的问题，对国外公路环境噪声源强模型进行系统的分析和总结，并对我国公路噪声源强预测模型的研究提出建议。     

Banach空间中向量最优化问题的充分条件

本文在Ｂａｎａｃｈ空间中定义了广义ρ－不变凸等一些广义凸性概念，借此探讨了Ｂａｎａｃｈ空间中向量最优化问题弱有效解（有效解）的Ｋｕｈｎ－Ｔｕｃｋｅｒ型充分条件与ＦｒｉｔｚＪｏｈｎ型充分条件．     

化妆品微生物检验菌落总数不确定度评定

为减少实验计算误差,对某一化妆品微生物菌落总数进行不确定度的评定。对同一样品由同一操作人员采用同一方法重复测试10次,用两种不同的评定方法,分别取平均值以及对数平均值作为测试结果。结果确定该样品菌落总数的置信区间范围为5.8×103≤x≤1.1×104。表明菌落总数检测结果分散性较大时宜采用对数平均值作为测试结果进行评定。     

基于嵌入式技术的靶场破片测速系统设计

为了增强靶场破片测速系统的便携性和实时性,提出了一种基于嵌入式技术的靶场破片测速系统设计方法。系统硬件上采用ARM＋FPGA的架构,软件上不仅采用Qt／Embedded设计了图形界面,而且给出了嵌入式设备上Qt／Embedded程序的优化方法。经过多次野外破片测速试验检测,系统工作稳定,可实现破片飞行速度、速度降、末速度、破片速度分布等参数的获取。试验结果证明,系统能够满足靶场破片测速的大多数需要。     

欠平衡钻井技术的发展及其在长庆油田的应用与展望

欠平衡钻井技术是20世纪重要的十项技术之一，与常规钻井技术比较具有减少地层损害，避免漏失，提高钻井速度，避免压差卡钻，减少完井及油层改造费用，对油气藏数据进行实时评价等优点。本文对欠平衡钻井的发展和国内外欠平衡钻井技术的现场应用和试验进行’了介绍；重点介绍了欠平衡钻井技术在长庆油田的试验和应用，最后对欠平衡钻井技术的发展提出了几点认识。