C3O1铜基催化剂甲醇合成反应动力学——(Ⅰ)本征动力学模型

本文研究了C301型铜基催化剂上由一氧化碳、二氧化碳与氢合成甲醇的本征动力学.实验在合成甲醇工业操作条件下进行.选择由一氧化碳和由二氧化碳合成甲醇为该系统的两个独立反应,给出了这—对反应动力学模型,该模型的计算值与实验结果相当吻合.     

DE＿kmeans预测液压缸零件工时定额

为提高液压缸零件工时定额预测的准确性及高效性,提出一种基于加工特征参数的DE_kmeans预测模型。首先根据工时影响因素提炼出历史及待预测加工特征参数;采用改进的DE_kmeans算法对历史加工特征参数进行聚类成组;对每个聚类组分别建立BP神经网络预测模型并基于历史加工特征参数进行训练;针对待预测加工特征参数,按照标准化欧式距离最小的原则划分至特定聚类组及预测模型;用该模型对待预测零件工时进行预测。通过测试实例验证该方法的预测误差控制在10%以内,证明该方法的可行性及有效性。     

KINETICS OF METHANOL SYNTHESIS IN THE PRESENCE OF C301 Cu-BASED CATALYST (Ⅰ) INTRINSIC AND GLOBAL KINETICS

The intrinsic and global kinetics of methanol synthesis from carbon monoxide, carbon dioxide and hydrogen in the presence of C301 commercial catalyst is studied. The investigation is performed under typical commercial conditions in an isothermal plug-flow integral reactor and an     

C301铜基催化剂甲醇合成反应动力学(Ⅱ)宏观动力学模型

本文以工业应用为目的,采用内循环无梯度反应器,在工业甲醇合成操作条件下研究了工业粒度C301型铜基催化剂上一氧化碳、二氧化碳与氢合成甲醇的宏观动力学.选择以下二个反应:CO+2H_2(?)CH_3OH CO_2+3H_2(?)CH_3OH+H_2O为系统的独立反应,获得了可供实用的宏观动力学方程,并讨论了反应条件对甲醇合成效率因子的影响.