青岛黄海集团有限责任公司重视技术创新与质量管理

青岛黄海集团有限责任公司(以下简称黄海公司)的前身是青岛第二橡胶厂,创建于1933年,是中国最大的轮胎生产基地之一。2001年生产轮胎213.2万套,其中子午线轮胎98万套,斜交轮胎115万套,完成工业总产值16.3亿元,销售收入15.3亿元,其中子午线轮胎的销售收入为10.6亿元,利税1.53亿元,出口创汇2050万美元。本文将介绍黄海公司在技术创新、产品开发和市场营销等方面的情况。1　建设技术创新激励机制黄海公司2001年年初制定并完善了公司技术进步奖励办法,规定凡经公司批准、立项完成的技术创新项目均根据其效益和技术水平、工作难度等评价指标,…     

炭黑分散程度对以天然橡胶为主的载重轮胎胎面硫化胶性能的影响

天然橡胶暴露于温度约１５℃时，出现结晶或“冷冻”，当温度达到零度以下时这种变化加速．尽管该过程是可逆的，胶料没有任何质量和加工性能的劣化，但是许多工厂不具有充足的“热贮存”设施以对长期处于低温（如运输过程中）的天然橡胶进行“解冷”．因此，天然橡胶可能在半冷冻条件下使用，随之带来加工性能的恶化．本文说明了胶料这种加工性能的恶化是如何导致炭黑分散不良，从而致使某些硫化胶性能降低的。     

改善轮胎性能的新型高顺式聚丁二烯橡胶

轮胎经常向全面改善性能和增加多样化方向发展。原料生胶的性能对确定轮胎的性能方面起着重要的作用，聚丁二烯橡胶是轮胎胶料主要成分之一，它对满足这些不断增高的要求能作出重大贡献。ＥｎｉＣｈｅｍ公司最近开发出一种新的聚丁二烯橡胶Ｎｅｏｃｉｓ，采用以钕催化体系为基础的独特的专门方法生产。该法获得顺式１，４结构含量极高聚合物，因此，在应变下能增加结晶度。与用其它催化体系相比较，Ｎｅｏｃｉｓ体系胶具有良好的物理性能、较低的生热、较高的耐磨性和显著的抗疲劳性能。这使其特别适于在轮胎中应用，例如胎侧和胎面，改善性能时是十分需要的．本文指出Ｎｅｏｃｉｓ胶的基本性能及其典型的胎侧和胎面胶的性能，并与其它聚丁二烯橡胶作了比较．     

轮胎行业办公室主任和《中国轮胎》杂志通讯员联席会议在津召开

中国橡胶工业协会轮胎分会2005年轮胎行业办公室主任和《中国轮胎》杂志通讯员联席会议于2005年7月13～14日在天津召开，来自全国各地的40余位代表出席了会议。     

[发明公布] 一种工业叉车轮胎专用胎冠胶料申请公布号：CN105713260A

本发明是提供一种工业叉车轮胎专用的胎冠胶料及制造这种胶料所使用的橡胶组合物配方,本发明胶料中含有天然橡胶、丁苯橡胶、高性能再生胶、无机增强填料、防老剂、活性氧化锌、硬脂酸、加工助剂、不溶性硫黄、促进剂等。其特征在于：由多种材料配制而成,这些材料包括：天然橡胶、丁苯橡胶SBR1500、高性能再生胶SRR-16、活性氧化锌、硬脂酸、防老剂4010NA、防老剂4020、防老剂TMQ、莱茵蜡111、石蜡、炭黑N234、芳烃油、加工助剂、促进剂NS、促进剂DM、促进剂TMTD、不溶性硫黄IS-6005、防焦剂CTP。本发明提供的胶料主要用于充气式工业叉车轮胎中,使用本发明提供的胶料可明显提高轮胎的耐磨耗、耐老化和操纵性能,从而提高轮胎使用寿命。     

用于越野乘用轮胎胎侧的高性能橡胶组合物

正由青岛双星轮胎工业有限公司申请的专利(公开号CN 105885123A,公开日期2016-08-24)"用于越野乘用轮胎胎侧的高性能橡胶组合物",涉及一种用于越野乘用轮胎胎侧的高性能橡胶组合物。该橡胶组合物配方(质量份)为:高顺式顺丁橡胶40~70,天然橡胶30~60,炭黑40~70,氧化锌和硬脂酸2.5~8,改性预分散芳纶短纤维1.5~4.5,操作油4~8,增粘树脂     

一种工业叉车轮胎专用胎冠胶料

正由四川轮胎橡胶(集团)股份有限公司申请的专利(公开号CN 105713260A,公开日期2016-06-29)"一种工业叉车轮胎专用胎冠胶料",涉及一种工业叉车轮胎专用的胎面胶料,其配方组分包括:天然橡胶、丁苯橡胶SBR1500、高性能再生胶SRR-16、炭黑N234、活性氧化锌、硬脂酸、防老剂4010NA/4020/TMQ、莱茵蜡111、石蜡、芳烃油、加工助剂、防焦剂CTP、促进剂NS/DM/TMTD和不溶性硫黄IS-6005。使用该胶料可明显提高工业叉车轮胎的耐磨、耐老化和操纵性能,从     

一种超低断面彩字轮胎及其制备方法

试验研究优化炼胶工艺对半钢子午线轮胎胎面气孔率的影响。结果表明,与传统胎面胶三段混炼工艺相比,四段混炼工艺生产的胎面胶料的炭黑分散度等级和分散性指数均较高,胶料的流动性提高,物理性能提升,可降低挤出胎面的断面气孔率,最终提升成品轮胎的胎面稳定性、外观质量及耐磨性能。     

一种轮胎胎面结构

正由山东玲珑轮胎股份有限公司申请的专利(公开号CN 105751826A,公开日期2016-07-13)"一种轮胎胎面结构",涉及一种轮胎胎面结构,该轮胎胎面上设置有第一花纹沟、第一花纹沟内的加强筋及第二花纹沟。第二花纹沟的底面与轮胎胎面间的距离大于加强筋的顶面与轮胎胎面间的距离,第二花纹沟的最大宽度位置位于加强筋的顶面内侧或与加强筋的顶面处于同一平面内。本发明提供的轮胎胎面结构由于有特殊的第