预热器和分解炉的发展(三)

2.2.2　日本川崎重工KSV炉系列 KSV是Kawasaki Spouted Bed and Vortex Chamber的缩写,意即川崎喷腾层涡流炉。川崎重工是日本重要水泥装备供应商之一、自行开发了KSV分解炉系列。2.2.2.1 川崎重工KSV分解炉 日本川崎重工业公司1973年在日本德山曹达公司建造了第一台3 200 t/d的KSV窑(图18),以后发展成N-KSV窑,我国建材科学研究院与本溪水泥厂合作,开发BX型分解炉与KSV类似,后来我国朝阳重型机器厂购买了N-KSV制造专利。     

预热预分解系统设备的设计(一)

对预热器、分解炉、热风管道附属设备的结构尺寸、计算公式、改进方法等方面作了详细阐述。     

预热器和分解炉的发展

2 分解炉 如前所述,在1932年史密斯公司获得旋风预热器 专利;1953年德国洪堡公司建造了第1台四级旋风预 热窑;以及20世纪50年代日本开发石灰配料烧成法 和1964年德国利用油页岩作原料组份加入旋风预热 器的煅烧技术是预分解技术的先驱。 在20世纪70年代初,日本石川岛重工业公司(Ⅱ-Ⅱ),     

预热预分解系统的设计(五)

2 预分解设备的设计 预分解设备的设计包括分解炉及三次风管的设计,现分述如下。2.1 分解炉设备的设计 我们把分解炉分成圆筒式、流化床式和烟道式三大类,本文仅就圆筒式分解炉的设计作一简介。     

新型干法水泥厂的设备维修系统探讨（一）

对新型干法水泥厂的设备维修系统作了详细的分析和探讨，指出预知维修系统的科学性及重要性。     

大型窑开式齿轮传动设计及润滑

<正>几十年来回转窑传动绝大多数采用开式齿轮传动装置。伴随着设备大型化,其大齿圈和小齿轮齿面过早磨损问题凸现出来。下面对此问题从几方面加以探讨。1大型回转窑开式齿轮传动设计过去开式齿轮存在两种设计方法:一种是像邯郸水泥     

预热器和分解炉的发展(七)

2.4 烟道式分解炉 虽然在1964年德国用油页岩作水泥原料,在悬浮预热器中煅烧,开始了窑外分解技术的应用,但真正对烧油及煤的分解炉的研究,是日本在1974年以后开始的。特别是洪堡及伯力鸠斯两大水泥设备制造商,在他们预热器专利的基础上,把窑尾与最低一级旋风筒之间的连接烟道增高并弯曲向下,用延长烟道的方法开发出各自分解炉的专利,下面将这两公司的分解炉详细介绍如下。2.4.1 洪堡公司Pyroclon分解炉     

预热预分解系统设备的设计(三)

1.4.3 进风口内侧壁装导向叶片 日本宇部公司开发的旋风筒结构(图18),在进风口内侧壁装有导向叶片。它用耐热钢板制造,用螺栓固定在进风口内侧壁上。导向叶片顶部离旋风筒顶篷有一段距离,其下部延伸到进风管底表面之下部。 导向叶片使旋风筒中旋涡气流同新进入气流基本平行,这样防止了内外气流挤压冲撞,可保持压力损失处于低水平。     

管磨机大型化的经验教训

随着烧成系统能力的提高，粉磨系统日趋大型化，作为占主导地位的管磨机也就随之向大型化方向发展，本文就管磨机大型化过程中，筒体，中空轴，磨内衬板，隔仓板，卸料篦板，主轴承及润滑等方面的设计与实践的经验教训作了详细分析和论述。