浅谈矿热炉炉盖内衬结构的施工对比

通过对矿热炉炉盖内衬结构的3种施工模式进行对比,提出了炉盖内衬采用轻质浇注料与重质浇注料分层浇注模式的优点,力求达到改善和延长炉盖使用寿命,提高矿热炉冶炼水平,降低热损失,提高经济效益。     

浅析红土镍矿回转窑整体窑炉技术的施工与应用

回转窑内衬可用耐火砖砌筑,也可选用其它的耐火材料做内衬,但是近几年,随着施工方法的改进及耐火材料研发的突破,回转窑内衬开始选用整体窑炉技术。将回转窑内衬的材料选用及施工工艺相结合,此方法可以提高回转窑产能,减少热损失,取得了高效节能降耗的显著效果。     

好氧堆肥车间污泥料仓冬季保温方案分析

冬季高纬度污泥堆肥处理面临低温冻结情况,而污泥料仓的作业频率高,热散失面积大,较容易冻结。污泥料仓的正常工作是混料均匀和完全的重要保证,鉴于此,对冬季污泥料仓采取的3种保温防冻方案进行了比较分析,并得出了最优方案。     

1.5MW风力发电机组通用型电缆夹具设计

1.5 MW风力发电机电缆夹具种类繁多,规格不统一,笔者提出了1.5 MW风力发电机通用电缆夹具设计方式,并对其原材料、外形结构尺寸、夹持孔结构、抗短路冲击载荷、最大紧固力矩进行分析计算。通过实际现场实验验证,该设计完全满足使用要求。     

考虑能耗节约的集装箱码头双小车岸桥与AGV联合配置及调度优化

合理调度集装箱码头的装卸设备以减少生产过程中的能耗, 对实现其低碳绿色化发展具有重要意义. 针对集装箱码头向自动化发展过程中的双小车岸桥与AGV (Automated guided vehicle)联合配置及调度问题, 考虑AGV续航时间、双小车岸桥中转平台容量和堆场缓冲支架容量约束, 以岸桥的能耗最小为第一阶段模型的优化目标, 以AGV运输过程的能耗最小为第二阶段目标建立两阶段优化模型; 设计枚举法求解第一阶段模型, 改进遗传算法求解第二阶段优化模型. 以洋山四期自动化集装箱码头为例进行实验分析, 针对不同船舶在港总装卸时间和AGV配置原则进行实验, 验证了模型和算法的有效性, 结果表明以最小化能耗为目标的双小车岸桥与AGV联合调度可在岸桥主小车不延误的前提下, 显著减少AGV的配置数量.     

转炉球形底砖型设计方法与应用

传统转炉炉底采用十字型砌筑,导致寿命普遍不高,底吹冶炼环境不是十分理想。随着环砌法的推广和应用,炉体寿命大幅提高。结合转炉耐材设计方面的经验,探讨了转炉球形底环砌法的设计方法及实际使用,在现场实际应用后效果良好。     

铸态下具有-40℃冲击韧性的QT500-7AL齿轮箱熔炼工艺研究

HXD3C型交流传动电力机车是我国铁路线上主力机型之一,其关键的走行部分驱动装置齿轮箱体铸件的材质由QT500-7升级为QT500-7AL,要求具有-40℃低温冲击。通过合理的化学成分设计及铁水球化孕育处理工艺研制成功铸态下具有-40℃冲击韧性的QT500-7AL齿轮箱,其抗拉强度可达500~530MPa,伸长率可达10%~20%,-40℃冲击值可达7~9J。     

连铸中间包包盖设计探讨

连铸中间包包盖的功能,一是阻断中间包内钢水与外界的热交换和空气对流,起到保温、保护中包内钢水不被二次氧化、保护浇钢机构、改善操作环境等作用。由于中间包盖的工作环境非常恶劣,以及各厂家设计制造水平和使用水平的不同,连铸中间包盖的使用寿命较短并且差别很大,从几个浇次到三十几个浇次不等,吨坯消耗为0.40～2.25元。     

光纤熔接技术的损耗控制分析

文章针对光纤熔接质量的几个主要影响因素进行了说明，在此基础之上针对熔接过程中的损耗问题展开分析，切实提出对应的损耗降低手段和措施，对于提升整个光网络的工作质量和效率有着一定的积极意义和价值。     

住宅建筑施工中混凝土装配式施工技术特点分析

随着我国经济水平的提高和城市化进程的加快,建设部门和建筑单位对建筑技术的要求越来越高,传统的建筑方法已不能满足要求,一种新的混凝土装配式住宅正在悄然兴起,从实用性和发展角度来看,人们对混凝土装配式技术的评价更高.因此,文章主要分析了住宅建筑施工中混凝土装配技术的优点.