基于ABAQUS的采煤机截割部行星传动的接触应力

采煤机截割部行星齿轮传动载荷较大,常出现接触疲劳失效。针对这一问题,通过CAXA软件建立齿轮二维模型导入PRO／E软件后的实体模型,并利用ABAQus／Explicit作为仿真平台,对齿轮啮合装配并进行非线性啮合接触分析,研究齿轮啮合传动时应力在齿轮轮齿的分布情况。结果表明：接触应力沿齿宽方向分布明显偏置,最大接触应力主要分布在太阳轮轮齿动力输入端的边缘部分。单齿啮合、两对齿啮入和啮出时,最大接触应力分别为1264、1529和869 MPa。     

采煤机截割部传动齿轮接触分析

采煤机截割部传动齿轮载荷较大,齿面损坏严重,针对这一问题,提出采煤机截割部传动齿轮接触分析方案。文中通过CAXA建立二维模型导八Pro／E软件后建立实体模型,并利用ANSYS Workberich作为仿真平台,对齿轮啮合情况进行静力摩擦接触分析,得到等效应力、压应力和安全系数在齿轮中的分布情况,为齿轮修形设计提供了依据。     

无卤阻燃聚苯醚弹性体的研究

以三聚氰胺氰尿酸盐(MCA)为阻燃剂、间苯二酚双(二苯基磷酸酯)(RDP)和二乙基次膦酸铝(ADP)为阻燃协效剂,制备了无卤阻燃聚苯醚(PPO)弹性体材料,并研究了其阻燃性能和力学性能。结果表明,当阻燃剂MCA用量为20%,RDP用量为5%,ADP用量为5%,聚苯醚弹性体UL94(3 mm)垂直燃烧级别达到V-0,氧指数为27.4%,拉伸强度为15.8 MPa。     

采煤机摇臂转矩轴的有限元分析

采煤机的工作环境很恶劣,摇臂转矩轴在采煤机工作中的作用至关重要,分析它在恶劣工况下的相关状态及响应变得十分必要。应用ANSYS Workbench对采煤机摇臂转矩轴进行有限元建模及静态、动态特性分析。通过静力分析得出转矩轴在截割电机功率3倍载荷下的应力、应变分布情况。又根据实际工况对转矩轴进行了瞬态分析,模拟了转矩轴在两种极端工况下的应力、应变以及扭转角的响应,验证了它的保护作用。进而又将静力分析结果与瞬态分析结果进行综合对比分析,对进一步研究转矩轴提供了参考和依据。     

采煤机截割部行星传动太阳轮修形接触应力分析

针对采煤机截割部行星齿轮传动机构经常出现轮齿表面损伤这一问题,利用Pro/E建立行星传动零件的三维模型,应用ABAQUS/Explicit仿真平台软件对主要部件进行装配,并对太阳轮齿廓进行不修形和不对称修形2种情况下的啮合接触应力分析,研究结果表明对太阳轮不对称修行可以有效降低接触应力。     

个性化搜索引擎中兴趣学习方法的研究

设计了一个兴趣学习模型,用户兴趣描述结合了短期兴趣和长期兴趣,并采用了基于遗传算法的兴趣更新策略。为了更全面地评价用户兴趣,引入了权值、文档兴趣度和遗忘因子。其中文档兴趣度利用遗传算法和BP神经网络算法得到,以便更加准确地反映用户兴趣。实验结果表明,该方法所得到的用户兴趣,其满意度在80%以上。     

高粘度沥青改性剂UHVM-700的研制

文章介绍一种高性能的高粘度沥青改性剂HVM-700。HVM－700由热塑性橡胶、增粘剂和增塑刺组成,测试结果表明,经其改性的高粘度沥青具有良好的高温热稳定性、低温抗裂性和储存稳定性。此外HVM－700熔点低,拌合性好,容易施工应用。     

氯化聚丙烯/丙烯酸酯接枝物的合成和性能研究

采用溶液法用混合单体甲基丙烯酸甲酯（MMA）、丙烯酸丁酯（BA）对氯化聚丙烯（CPP）进行接枝改性,制备出不同接枝率的改性CPP,并对接枝产物进行了傅里叶变换红外光谱分析,探讨了改性CPP在PP底材上得附着性能。结果表明：改性CPP在PP板材上具有良好的附着力;随着接枝率的提高,改性CPP与丙烯酸树脂的相容性增强。     

IP网承载IMS解决方案研究及验证

在分析IMS网络技术特点和业务承载要求的基础,提出IP城域网综合承载方案,并对IMS业务承载方案进行了验证。     

氯化聚丙烯/马来酸酐接枝物的合成和性能研究

以甲基环己烷为溶剂、过氧化二苯甲酰(BPO)为引发剂,加入马来酸酐(MAH)以及苯乙烯(St)对氯化聚丙烯(CPP)进行接枝改性。系统研究了单体MAH、St、过氧化二苯甲酰(BPO)对MAH接枝率的影响,并对其影响因素进行了分析。用红外光谱(FTIR)表征了产物结构,用滴定的方法测定了接枝率,实验结果表面:最佳反应条件为BPO/CPP投料比为10%,St/MAH投料比为1∶1,MAH/CPP投料比为20%,反应温度为100℃,反应时间为2 h。通过聚丙烯(PP)板涂装底漆附着力测试表明,当氯化聚丙烯接枝马来酸酐(CPP-g-MAH)接枝率达到3.14%时涂层附着力等级可达到0级。