某型飞机战伤抢修备件保障预测系统开发

对某型飞机实弹打击实验基础上,运用分类、统计、实测和分析等方法对其部件进行处理,建立了型飞机标准件、更换件、修复件等抢修备件预测模型,并建立相应数据库。同时根据抢修实际,归纳、分析、总结出了抢修规模预测模型。在此基础上,设计开发了能预测标准件、更换件、修复件和抢修规模的系统软件,运用JAVA容器组件和面版组件采用流式布局方式设计出交互性好且美观的软件界面,运用JSP设计JavaBean交互处理集对数据库进行处理与管理,实现了系统内容的生成与显示分离。系统在网上传输速度快,运行稳定性好。     

三相异步电动机控制网络虚拟实验系统的设计实现

本文介绍了基于Internet的三相异步电动机虚拟实验制作思路,重点阐述了设计制作实验时模型的定义、界面设计和实验程序设计,为相关实验设计提供了一种思路。     

基于FX2NPLC控制的U形折板机系统研制

在介绍U型板折板机的组成结构基础上,分析其控制要求,设计其气动系统,选用三菱FX2XN-16MR控制器,并设计出相应控制程序。控制程序包含：复位操作、单周期、单步加工控制和误动作的禁止环节。该折板机工作性能稳定、操作方便、经济适用,能很好地满足中小规模型材厂批量加工需要。     

基于刀具耐用度和材料切除率目标的AerMet100钢铣削参数优选

针对基于铣削高强度钢的刀具的耐用度和材料切除率的铣削参数控制进行了研究。通过正交试验,建立了刀具耐用度模型,研究了基于铣削参数的灵敏度和相对灵敏度模型的稳定区间敏感性分析方法,结合正交试验中的极差分析,提出了刀具耐用度和材料切除率的铣削参数区间优选流程,优选出铣削参数稳定区间,并优选出铣削参数。研究结果表明:铣削AerMet100钢时,铣削速度vc的优选范围为100～105m/min,每齿进给量fz的优选范围为0.11～0.12mm,铣削深度ap的优选范围为2.1～2.5mm;铣削参数优选为vc=100m/min,fz=0.11mm,ap=2.5mm。研究结果为优选高强度钢铣削参数以及进行刀具耐用度和材料切除率的控制研究提供了理论方法和试验依据。     

时效对喷射成形Cu-3.2Ni-0.75Si合金性能的影响

研究了喷射成形Cu-3.2Ni-0.75Si合金"固溶+60%冷轧态"、"60%冷轧态"和"初始态"的时效特性,分析了时效对显微硬度和电导率的影响.结果表明,时效前的冷轧可以促进析出并提高强化效果,而时效前的先期析出相在显微硬度峰值过后的快速长大是造成显微硬度迅速下降的主要原因;结果还表明,"固溶+60%冷轧态"合金可以获得最高的峰值显微硬度(301 HV),"60%冷轧态"合金则可获得最高的电导率.     

基于Web的机电一体化网络虚拟实验系统

提出了一套基于Web的虚拟实验系统设计思路,介绍了实验系统的组成结构和功能,重点论述了不同实验类型的实现形式。     

三相异步电动机机械特性网络虚拟实验开发

介绍了网络虚拟实验的特点、实验原理及电机机械特性数学模型基础上，阐述了实验软件的编制过程，并解决了软件开发过程中的一些重难点的问题，为虚拟实验设计开发提供了一种思路。     

飞机铆钉件CAD图库系统设计

在介绍了Auto CAD 2000环境下,运用ObjectARX应用程序设计语言,通过ASI与外部数据库连接,实现建立标准件铆钉CAD库系统的方法,并重点阐述了CAD系统与数据库的通信接口ASI程序的设计.     

某新型飞机整体油箱密封性试验器设计与实现

某新型飞机整体油箱密封性试验器是以单片机为核心的飞机密封性能专用试验装置,它由气动部分、压力传感测量部分和单片机控制部分三部分组成。该试验器可以完成飞机整体油箱密封性能检测,具有结构紧凑、检测速度快、精度高、操作简单等特点。